东风日产新阳光是“新概念”还是“忽悠”
http://auto.cztv.com/use/tousu/2011/05/2011-05-231402571.html
继2011年1月30日曝光日系轿车没有防撞钢梁的情况后，2011年6月5日，浙江电视台《汽车周报》栏目*****强力揭露了以东风日产“新阳光”为首的日系车使用小电瓶偷工减料的问题。
事情是这样的：一个购买了东风日产新阳光尊贵版1.5L的车主，在使用过程中发现新阳光点烟器居然是假的，所谓的点烟器只是一个变通的取电口，而标准点烟器根本插不进去；另一个车主则发现该车的后排空调出风口仅仅是一个鼓风机，为了节约成本，新阳光居然连空调的滤芯都给省掉了。
新阳光是东风日产全新推出的车型，怎么会发生如此问题？减配的项目都有哪些？《汽车周报》的记者对此展开了调查。调查的结果更加令人触目惊心，记者从点烟器入手顺藤摸瓜，发现东风日产新阳光的电瓶居然严重“缩水”，按国际通行标准，1.3—2.0排量的汽车电瓶容量应为60Ah左右，而东风日产新阳光仅有33Ah，仅为国际通行标准的55%！这就明白了，新阳光换掉点烟器的目的，是因为使用点烟器用电量很大，小电瓶根本带不动，东风日产在点烟器上做手脚，就是要掩盖他们偷工减料的事实。
而根据记者的进一步深入调查发现，东风日产使用的这款小电瓶，比正常电瓶大约便宜200元。如果按每年销售十万台估算，仅这一项，东风日产一年就减少成本两千万。但这还不是全部，使用小电瓶的目的不止于节省电瓶成本这么简单，据了解，60Ah电瓶的电流是300（安培），45Ah电瓶的电流是200（安培），因此，使用小电瓶后所有车上的电器元件都可以换成小功率电器元件，而且可以使用直径比较细的电线，这些更是大大降低了厂家整辆车的生产成本。而对于消费者来说，用车风险却增加了：比如音响使用没多久车子就没电了，发动不起来了；比如夏天使用空调，因为需要的电流比较大，电线就容易过热，车的自燃风险也就提高了。 |
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