对于增城摩托车上牌的规定，我向交警提点建议。

香夏佬 发表于 2012-6-14 21:32
支持电动车上路，对于增城“限摩”政策而言，就是换汤不换药（电动车代替摩托车），同样不能改善交通 ...

    中央对电动车的政策并非“一刀切”，而是授权地方政府自行决定。因此，有的地方电动车是可以上牌的，也有的地方在准许电动车上路的同时，要求驾驶员具备普通二轮摩托车的驾驶证。增城市执行的政策来自广州市政府的政策，但增城市区与广州市区，根本就不能相提并论。也正是由于增城市的特殊性，导致对电动车的管理形成事实的失控。

凤凰山 发表于 2012-6-15 09:47
中央对电动车的政策并非“一刀切”，而是授权地方政府自行决定。因此，有的地方电动车是可以上牌的， ...

期待！如果电动车上路合法化，对于摩托车商家而言，是巨大的冲击！[s:76]

香夏佬 发表于 2012-6-14 18:35
呵呵，那么交警的提款机也越来越多了！！

拦截需要技巧，他们一看到前面就掉头走了

凤凰山 发表于 2012-6-14 16:34
还不是地方决策者首先要为自己谋幸福，为自己开路的思维作怪！电动车其实是一种比摩托车更环保，更 ...

我也想电动车合法化，可是他就是不实行，开的人却越来越多

augustus 发表于 2012-6-15 23:41
拦截需要技巧，他们一看到前面就掉头走了

有D辅警很“敬业”！看到到嘴的肥肉溜走了，他们岂肯罢休？？[s:83]

[s:91]

香夏佬 发表于 2012-6-15 19:04
期待！如果电动车上路合法化，对于摩托车商家而言，是巨大的冲击！

    不是巨大的冲击，而是巨大的利好。一些反对电动车的人总是提出电动车不如摩托车安全的十大罪状，但如果直接在摩托车车架、车身上装上电池和电机，就完全可以达到摩托车的同等安全性了。如果政策放开，燃烧汽油的摩托车厂立马变身为电动摩托车厂家，社会上的所有摩托车均面临更新换代，而传统摩托车厂家本来就已经营建相关的销售网络，早就占稳了地盘。
    你说是不是利好呢？

凤凰山 发表于 2012-6-16 12:11
不是巨大的冲击，而是巨大的利好。一些反对电动车的人总是提出电动车不如摩托车安全的十大罪状，但如 ...

这需要很高的技术，摩托车比电动车重，更耗电

augustus 发表于 2012-6-16 23:47
这需要很高的技术，摩托车比电动车重，更耗电

    淘宝网上已经有此类改装的电动摩托车出售，不过价格比普通的贵许多，普遍报价要6000-10000元，但比若干年前的燃油摩托车又不便宜不少。
   http://item.taobao.com/item.htm?id=10215158002&ali_trackid=2:mm_29996006_0_0,0:1339900608_3z2_1394002172

凤凰山 发表于 2012-6-17 10:48
淘宝网上已经有此类改装的电动摩托车出售，不过价格比普通的贵许多，普遍报价要6000-10000元，但比 ...

看了最近那部电汽车给法拉利一撞就爆了，高功率常伴随高危险，电车有时给燃油车还危险