关于新城大道的扩建的几点建议

关键是重型车的噪音：物流、泥土车、拖车，怎么这样的节奏，新城大道成了噪音集中的点，ZF大楼离道路远，没有感觉，苦了一班跟随规划的草根市民，这那一处像是城市中轴的概念！！！

非常道 发表于 2014-12-22 15:15
上述同志应该去过香港、澳门，那里有8车道吗？有堵车吗？这是人的素质的问题，不是多少车道的问题，别以为你 ...

美在高速路有别于毗邻——无路灯

非常道 发表于 2014-12-22 15:15
上述同志应该去过香港、澳门，那里有8车道吗？有堵车吗？这是人的素质的问题，不是多少车道的问题，别以为你 ...

如果要用港澳来比较的话，就要用同级公路来比。新城大道是跨镇街道路，我觉得相当于香港的3号干线吧，3号干线也是6~8车道。其实楼主也是开宝马的人了，大家都应该明白，路是8车道，真正通车的时候，公交车、摩托车、电动车肯定会占一条道，有D狼死的，还要开出来，实际上一边就只有2条半车道。正因为现在人素质不高而且短期无法改变，所以才要把路修大啊。高速路下来后进新城大道，我个人认为，是不会有什么大变化了

荔景大道和增城大道交界建个高架桥或者隧道

Johnly 发表于 2014-12-23 10:44
如果要用港澳来比较的话，就要用同级公路来比。新城大道是跨镇街道路，我觉得相当于香港的3号干线吧，3号 ...

外环归外环，将来新城大道就是城市中心地带，是南移策略的核心（这就是规划），我从来没有看过那个城市中心大量的重型物流车、泥头车、货柜车横行的，这是无序发展的结果。而且将来那些回迁的“土豪”也将享受这一噪音的盛宴了。

非常道 发表于 2014-12-22 15:15
上述同志应该去过香港、澳门，那里有8车道吗？有堵车吗？这是人的素质的问题，不是多少车道的问题，别以为你 ...

港澳是历史古城，寸土尺金，自驾车费用高，而公交方便快捷，所以道路少拥堵。港澳人的素质是其政府严管出来的

[s:122]