2文4去广州VS十文上荔城,增城公交鱼肉增城人们N年,大家快来拍砖,表达不满呀

YE顺 · 发表于 2011-3-28 22:15:20

这是没得说的，亚运时不是说有150公车补贴啊，我们增城人民也没有啊

lps13711 · 发表于 2011-3-28 22:18:26

塘虱发表于 2011-3-28 22:08
人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，此事古难全，但愿人长久，千里共婵娟。
先允许一部份人富起来

我无话不让人富啵,也无话断人财路啵,
但事情要以大局为重,不能因为一小部分人的盈利性经营,而阻碍整个大局发展,本人就系认为宜家的公交宜家阻碍经济发展的地步咯

lps13711 · 发表于 2011-3-28 22:21:41

watanabe 发表于 2011-3-14 09:59
不仅是票价高,增城公交的服务也差,售票员看到农民工上车还瞧不起他们(被我看到了两次),还辱骂我们的农民工兄 ...

经常的事

lps13711 · 发表于 2011-3-28 22:21:56

小李飞刀发表于 2011-3-13 12:59
太贵了!

嗯

lps13711 · 发表于 2011-3-28 22:23:47

xi少发表于 2011-3-14 22:05
我都系新塘上左3年几班咯，，年中都不知坐左几多次公交，，
无办法，，硬性消费，，所以我次次都 ...

确实,其实该路线架车,现在只剥削我地荔城的居住,工作的人多

lps13711 · 发表于 2011-3-28 22:50:52

本帖最后由 lps13711 于 2011-3-28 22:57 编辑

YE顺发表于 2011-3-28 22:15
这是没得说的，亚运时不是说有150公车补贴啊，我们增城人民也没有啊

这个问题也很纠结,用区区几条路线的免费公交,就敷衍了我们近百万的人民
按增城80万人口来算,5人一个家庭,就16万,16万X150=2400万,
真TMD...........哎不想多说,说多啦
纯粹个人猜测

塘虱 · 发表于 2011-3-29 11:52:37

忍一时风平浪静，退一步海阔天空

clp020 · 发表于 2011-3-29 14:48:40

讲到补贴就郁闷，不是多少钱的问题，觉得这种做法，不服民心，

风云再起 · 发表于 2011-3-31 17:13:39

[s:119]

clp020 · 发表于 2011-4-11 14:16:05

若干年后。等增城发展了，萝岗区也发展了，荔城4.8鸡去广州不是问题，但可能从现在的一个半小时变成3个小时咯，呵呵，

公交车要有长途客，短途。中途上落客，才是比较重要的。
像新塘的571B公交在新塘地区上客的只有6成。其它站一样大把人上车。