增城这座桥拆、建...

3月8日

在仙村上跨广深铁路立交桥拆建工程

施工现场

钻机、吊车等大型机械在紧张施工

工人们忙碌的身影

标志着该工程已全面复工复产

截至目前

该工程已完成旧桥的拆除

新建桥已完成了

72根桩基、10个墩台、20片箱梁的

建设和架设

预计今年将完成总工程量近九成

仙村原有的沙头上跨铁路立交桥

　　桥长360.65米，桥宽为10米，双向2车道，因桥面铺装存在多条纵横向裂缝，存在不同程度露骨料、坑槽、网裂等问题，还可能影响铁路运营安全，需全部拆除重建。旧桥在2023年10月8日进行双向全封闭施工，在今年1月完成了拆除。

缓解交通日益拥堵难题

在施工现场

工人们正在紧张有序地忙碌着

多个大型墩台已建好

从航拍可以看到

部分桥面已架设箱梁

　　项目在2月25日开始进行全面复工复产

目前新建立交桥的右幅施工进度较快

已完成了72根桩基、10个墩台的建设

已完成20片箱梁的架设

左幅立交桥的钻机、桩基正在施工

承台正在开挖

每天有30名以上工人在施工

据介绍

仙村上跨广深铁路立交桥拆建项目

因涉及铁路及花莞高速桥下空间作业

办理相关许可手续耗时较长

且涉铁施工需要在铁路天窗期内进行

施工时间短、施工周期长

从而影响了两侧桥梁整体施工进度

仙村上跨广深铁路立交桥及延长线

南接广园路、西北接荔新公路

是仙村镇区域重要的南北走向的

交通大动脉

工程建成通车后

可缓解仙村镇内部日益拥堵的交通难题

改善民生基础设施

同时也有助于开发仙村镇南部水乡资源

给仙村镇经济社会高质量发展提供新动力

来源：增城区融媒体中心