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国道G324线雁塔大桥拆除重建工程

自2022年12月全面开工以来

就备受市民关注

　　雁塔大桥旧桥拆除是整个工程的技术难点和安全管控重点，经过克服大型浮吊无法水运、墩身承台水下切割吊装等多项困难，6月14日晚，伴随着最后一块旧桥桩基拆除吊离稳稳落地，雁塔大桥顺利完成全桥旧桥拆除工程，标志着雁塔大桥拆除重建工程取得重要进展，步入新建桥梁阶段。

拆除历时179天

雁塔大桥项目位于国道G324线广汕公路

项目东起增江大道，西止新城大道

主路双向8车道，全长1710米

桥梁跨越增江

该桥由于使用时间久

桥体已受不同程度损坏

承载能力无法满足日益增长的交通需求

存在安全隐患，需拆除重建

其中

雁塔大桥旧桥拆除是项目的关键节点

危险系数大，施工技术要求高

安全和环保要求严格

广州市道路养护中心、增城区道路养护中心

通过多方协调，不断优化方案

确保旧桥拆除作业按期顺利完成

大桥旧桥上部及下部结构拆除

共历时179天

目前

雁塔大桥项目步入新建桥梁阶段

即将开展水中钢栈桥和施工平台搭设、

桥梁下部结构施工等

预计2025年6月建成通车

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↓

雁塔大桥项目

据介绍

雁塔大桥项目位于国道G324线广汕公路

项目东起增江大道，西止新城大道

主路双向8车道，全长1.71km

包括628.8m桥梁1座、1.08km道路和箱涵2座

桥梁跨越增江

▲拆除前

　　旧桥左幅于1999年建成，右幅于1990年建成通车，由于桥梁设计技术标准及桥型老旧，桥体已受不同程度损坏被鉴定为5类危桥，进行原址拆除重建。

▲拆除前

项目总投资4.84亿元

合同工期30个月

预计2025年6月建成通车

▲项目效果图

来源：广州日报客户端、区融媒体中心