增城大件事!

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晨光 发表于 2021-10-14 22:21:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

近日
广州市交通运输局正式印发
《广州市交通运输“十四五”规划》
(简称《规划》)

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《规划》
次“点名”增城
地铁十六号线

透露最新走向:石滩—荔城北
增佛高速(增城至天河段)
是新开工项目
起点位于朱村街
增莞番高速公路(派潭至望牛墩段)
起点在派潭镇接增从高速
雁塔大桥拆除重建工程
建设年限为2021—2025
……

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多个涉及增城的
续建、新开工、策划

交通项目被提及
下面来给大家盘盘
增城项目的那些事儿~

· 铁路通道


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广州至汕尾高铁(广州段)

★ 建设内容及规模:新建高速铁路,正线全长206公里,其中广州段长32.1公里,主要线路设计速度350公里/小时。
建设性质:续建。
建设年限:2019—2023。


广州东至新塘五六线

  ★ 建设内容及规模:五六线全长30公里,拟按250公里/小时标准建设。
建设性质:新开工。
建设年限:2021—2025。

新塘站综合交通枢纽一体化工程

   建设内容及规模:枢纽配套场站工程规模总计95000平方米,地铁土建预留工程总建筑面积27618.76平方米,城市通廊总建筑面积3776.37平方米。结合国铁、城际、长途汽车站、公交车站、出租车停车场等建设综合交通枢纽一体化工程。
建设性质:续建。
建设年限:2020—2023。

广州东部交通枢纽中心综合体项目(凯达尔枢纽国际广场)

  ★ 建设内容及规模:总建筑面积363104平方米,包含穗莞深城际轨道,地铁十三号线、十六号线换乘站。
   建设性质:续建。
   建设年限:2014—2021。

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▲广州东部交通枢纽中心效果图

增城南站综合交通枢纽一体化工程

  ★ 建设内容及规模:增城南站综合交通枢纽总用地面积37.39公顷,其中铁路红线面积12.52公顷,增城南站综合交通枢纽一体化工程24.87公顷。结合国铁、城际、长途汽车站、公交车站、出租车停车场等建设综合交通枢纽一体化工程。
   建设性质:新开工。
   建设年限:2021—2023。

· 特大型物流枢纽

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广州东部公铁联运枢纽(广州国际物流产业枢纽)

   建设内容及规模:用地总规模为778公顷,主要建设内容为枢纽内外部集疏运系统、物流系统及配套基础设施。
   建设性质:新开工。
   建设年限:2021—2026。

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▲效果图

· 城际轨道

穗深城际新塘经白云机场至广州北站段(原珠三角城际新塘经白云机场至广州北段)

   建设内容及规模:新建城际铁路77.7公里,全线位于广州市境内。
   建设性质:续建。
   建设年限:2015—2022。

佛山经广州(芳村、鱼珠)至东莞城际(广州段)

   建设内容及规模:自佛山东平新城站引出,串联荔湾、海珠、黄埔及增城,全长107km;广州段约长50km。
   建设性质:新开工。
   建设年限:2022—2027。

· 地铁

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轨道交通十六号线一期工程

   建设内容及规模:新建城市轨道 16.3km,石滩-荔城北。
   建设性质:策划。

· 高速公路

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增佛高速(增城至天河段)

   建设内容及规模:起点位于增城区朱村街,与已建北三环高速公路相接,经增城区、黄埔区,终于白云区太和镇,向西顺接增佛高速(白云至佛山段);项目路线全长约38.6公里(全部位于广州境内),设计速度100公里/小时,全线采用双向六车道标准建设。
   建设性质:新开工。
   建设年限:2021—2025。

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▲增天高速效果图

惠肇高速公路惠城至增城段(花莞高速东延线)

   建设内容及规模:项目位于广州市增城区、惠州市博罗县、惠城区。路线全长约71.342km,其中广州段长12.415km,惠州段长58.93km,拟采用主线双向六车道、支线双向四车道高速公路标准建设,设计车速采用100km/h。
   建设性质:新开工。
   建设年限:2022—2025。

增莞番高速公路(派潭至望牛墩段)

   建设内容及规模:项目起点在增城派潭镇接增从高速,向南经小楼、朱村、永宁、新塘,在仙村涌附近跨东江后进入东莞境内,途经中堂、望牛墩、麻涌等镇,在东莞境内接驳广深高速。路线总体为南北走向,高速公路双向六车道,推荐方案路线总长51.34km,其中广州段约40公里。
   建设性质:新开工。
   建设年限:2023—2027。

广深高速广州段改扩建

   建设内容及规模:广州段改扩建路段起于与环城高速相交黄村立交,至穗莞市界(东江),路线全长23.7公里,计划由现状双向6车道扩建至双向12车道。
   建设性质:新开工。
   建设年限:2023—2027。

广惠高速广州萝岗至惠州凌坑段改扩建工程

   建设内容及规模:项目起于广州市黄埔区元贝村,终于惠州市惠东县凌坑村,路线全长153.86公里,其中广州段42.9公里,拟扩建为双向10车道,主要以两侧拼宽为主,局部采用单侧拼宽。
   建设性质:策划。

· 高速公路服务区


北三环高速新安服务区改扩建工程

   建设内容及规模:占地面积约20万平米,建筑面积约10万平米,结合物流,出行人员休闲消费增加高速公 路服务区综合功能并提供服务标准,满足经济发展、消费需求提升优化物流节点的需要。
   建设性质:新开工。
   建设年限:2022—2025。


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▲新安服务区

· 国省道建设项目


国道G324线雁塔大桥拆除重建工程

   建设内容及规模:升级改造。
   建设性质:新开工。
   建设年限:2021—2025。

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▲雁塔大桥暂定效果图

国道G355线增城区铁扇关至番丰段

   建设内容及规模:升级改造。
   建设性质:新开工。
   建设年限:2021—2025。

省道S256线增城区四丰至江龙大桥段

   建设内容及规模:升级改造。
   建设性质:新开工。
   建设年限:2020—2027。

省道S118线增城区福和车站至分水段

   建设内容及规模:路面改造。
   建设性质:新开工。
   建设年限:2024—2025。

省道S118线广州增城K13+000~K17+850段

   建设内容及规模:路面改造。
   建设性质:新开工。
   建设年限:2024—2025。

广州市增城区国省干线公路交通安全专项治理工程

   建设内容及规模:安防工程。
   建设性质:新开工。
   建设年限:2021—2022。

省道S380线增城区龙门迳至正果段

   建设内容及规模:升级改造。
   建设性质:策划。

· 城市道路建设项目


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广州东部交通枢纽中心湾区连接配套工程

   建设内容及规模:主要实施四大工程,分别是新塘站片区路网综合改造工程(汽车城大道等四条道路和纵一路铁路桥、新源路铁路桥两座上跨广深线铁路桥);荔新路与广园东复合立交改造工程(东华大道等三条道路和荔新路铁路桥、东华大道铁路桥两座上跨广深线铁路桥);新塘镇环城路东延长线和新新公路(广惠高速至广深公路段)改线工程;新塘站附属工程。
   建设性质:续建。
   建设年限:2020—2023。

增城区石滩东西大道建设工程

   建设内容及规模:项目起点位于石滩镇石头村,省道S379平交口处,终点位于横吓村,与省道S256交叉,道路全长7.614km,路基宽60m,双向八车道沥青砼路面,设计速度80km/h。
   建设性质:续建。
   建设年限:2020—2022。

增城区石滩南北大道建设工程

   建设内容及规模:项目起点石滩镇低碳总部园区域,终点与现状石滩南北大道顺接。道路全长4.1km,路基宽60m,设计速度80km/h,双向八车道。
   建设性质:续建。
   建设年限:2020—2022。

广惠高速新城大道出入口工程

   建设内容及规模:项目按一般互通式立体交叉的标准建设。改造广惠高速主线约1.5km,按双向6车道扩建成双向10车道;其中加宽桥梁38m/1座;新建互通立交匝道约2.66km,桥梁1296.9m/6座,同步建设必要的交通设施。
   建设性质:续建。
   建设年限:2020—2022。

增城区外环路(广汕路至荔新公路段)改造工程

   建设内容及规模:项目起点位于广汕公路与外环路平交路口,终点与荔新公路平交。全长3.1km,道路标准横断面宽46m,沥青混凝土路面,设计速度80Km/h。
   建设性质:续建。
   建设年限:2020—2022。

荔新公路至北三环高速(荔城出入口)连接线工程

   建设内容及规模:项目按一般互通式立体交叉的标准建设,主线北三环高速设计速度100Km/h,匝道设计速度40Km/h(局部35Km/h),被交路荔新公路设计速度为100Km/h(辅道60Km/h)。
   建设性质:续建。
   建设年限:2020—2021。

广汕路北绕线增江街连接线工程

   建设内容及规模:项目增江街东桥东路平交X196,终点接X196惠州博罗界,道路全长1.4Km,路基宽度17.1m。
   建设性质:新开工。
   建设年限:2021—2023。

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▲广汕路北绕线工程线位图

增城西站片区—福宁大道(广汕公路至沙宁路段)及纵一路、纵二路跨铁路桥建设工程

   建设内容及规模:福宁大道北接广汕公路向南,建桥上跨铁路后再建穿山隧道,往南经宁西街墟连接沙宁路,全长7.665km,纵一路下穿铁路桥梁长0.153km;纵二路上跨桥梁长0.63km;道路标准段宽40m,双向6车道,设计速度80Km/h。
   建设性质:新开工。
   建设年限:2022—2024。

增城西站片区—站前路建设工程

   建设内容及规模:项目位于增城西站南侧,东下穿福宁大道互通,西侧与南香路西段T字平交。全长约设计车速60Km/h,道路红线宽度为40m。
   建设性质:新开工。
   建设年限:2022—2024。

· 交通枢纽配建公共停车场


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国铁枢纽场站配建公共停车场

   新塘站:结合新塘站综合交通枢纽一体化工程建设公共停车场,建设泊位约2060个。
   增城站:结合增城南站综合交通枢纽一体化工程建设公共停车场,建设泊位约2368个。
   增城西站:结合增城西站建设公共停车场,建设泊位约563个。

城际枢纽场站配建公共停车场

   荔湖城站:项目位于增城区,荔湖城站附近,结合穗莞深城际荔湖城站配建公共停车场,建设泊位约134个。

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▲新白广城际(荔湖城站)效果图

   增城开发区站:项目位于增城区,增城开发区站附近,结合穗莞深城际增城开发区站配建公共停车场,建设泊位约203个。

奋力开启建设
现代化中等规模生态城区新征程
增城交通未来可期
期待感满满!

来源:广州市交通运输局、区融媒体中心
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