雪佛兰开拓者+ALCANTARA让质感由内而生

雪佛兰开拓者+ALCANTARA让质感由内而生


“质感”这个词近些年愈发经常被提及，在摄影里“质感”是指物体的表面纹理，摄影者用质感来强调物体的表面特征，而在设计界，利用不同材质视觉与触觉特性以提升产品的质感，也是公开的秘密。一台车的“质感”如何被体现？从与驾乘者接触时间最长，也是给予驾乘者最真切体验的“座舱”入手一定是最佳选择。

运动与质感的代名词——ALCANTARA
座舱的质感如何体现？最直接的方式便是从用料入手，中高级车型往往会在内饰中使用牛皮与羊皮对内饰进行包覆，而追求性能的顶级豪华品牌则更多会使用一种名为“Alcantara”的材料。例如兰博基尼、法拉利、迈凯伦旗下的超跑在中控台、门板、座椅均会使用Alcantara材料，而奔驰AMG系列、奥迪RS系列等以性能为取向的豪华品牌车型同样会在内饰中用到Alcantara。


1970年东丽株式会社的冈本三宣博士为Alcantara材料申请专利。1972年东丽和意大利ENI公司共同组建了Alcantara S.p.A公司，之后Alcantara便成为了意大利品牌，当前所有的Alcantara材料均由位于意大利翁布里亚丘陵的工厂进行生产。


相比于传统的牛皮与羊皮，Alcantara材料在抗拉伸性、耐磨性、色彩保持度以及触感的亲肤度上都更有优势，并且在相同面积下 Alcantara的材料重量几乎只有传统真皮材料的50％，这也让它成了跑车内饰用料的不二之选。 从顶级超跑到传统豪华品牌，Alcantara已经与“性能”，“豪华”这些关键词产生了紧密的联系，可以说“Alcantara”已经成为了“质感”与“运动”的代名词。


4月13日，上汽通用雪佛兰宣布将Alcantara内饰列入到品牌旗下开拓者、新探界者、迈锐宝XL、畅巡的选装配置中，并提供了霜灰、枫红、琥棕、碧蓝、琉灰五种内饰颜色。此次Alcantara才是内饰的加入，让雪佛兰品牌旗下的车型的运动感与豪华感再次获得升华。


开拓者遇见Alcantara
开拓者作为雪佛兰旗下的7座中大型SUV，无论在外形设计，内饰风格亦或是突显的“运动”属性的驾驶体验一直让它有别于同级的7座SUV车型，对年轻群体更是有着天然的吸引力。


此次Alcantara材质的加入，让开拓者原本已经融入科迈罗跑车风格的运动风格内饰，再次在“质感”与“运动”属性上获得提升。雪佛兰开拓者的座舱中Alcantara材料被包覆在了最容易被视觉与触觉感知的中控台、扶手箱、方向盘、前后门板与座椅。


对一台车的性能感触最深的永远是它的驾驶者，雪佛兰开拓者的内饰设计无不在细节之处践行着对于这句话的理解。以方向盘为例，在设计之初其环身造型设计已经充分考虑到握感，3点与9点位置合理的弧度也为方向盘的握感加分不少，而当环身被Alcantara材料包覆后，不仅在视觉上赋予了驾驶者更强的冲击力，在握感上也为驾驶者提供了更强的摩擦力，给予驾驶者更强的驾控的信心。


如果说手握方向盘的触感是一台车给予驾驶者独有的福利，那么座椅的触感，门板的触感则是所有车内乘员都能通过身体感知到的质感升级。当选装了Alcantara材料后，雪佛兰开拓者的座椅与门板均会被Alcantara材料包覆，更强的摩擦力与温润的触感是它留给所有人的第一印象，而当你与这种材质有着较长时间接触后，透气与冬暖夏凉的特性更会让你爱上这种材质。


雪佛兰作为一个有着运动基因的百年品牌，开拓者全系搭载第八代Ecotec 2.0T发动机+9速手自一体变速箱，这套被称为“2T9”黄金动力组合与Twin-Clutch智能四驱系统，让这台中大型7座SUV有着相当出众的动力性能与操控性能。此次引入Alcantara材质的内饰不仅让这台中大型7座SUV的内饰质感再次得到提升，也能再次提升了整车的运动属性，让更多热爱驾驶的年轻群体，找到了满足家庭用车需求与兼顾驾驶乐趣的“终极解决方案”。


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