随着增城路边停车收费,现在那些大街小巷的免费停车位是成了香饽饽的“抢手货”!除了停车位外,去城丰、富鹏看看那些内街内巷,没有划停车线的,只有一丝空位的地方都被那些小车停满了!
为何要特别提到城丰、富鹏地区?因为那边多为90年代建设的集资房和自建房,基本都未规划或配建小车停车场地。在这个居住密集的区域,住户们的车辆基本都只能停放在路边或者楼下,随着近年来,增城小车暴增,车多路窄,这些区域的停车位远远满足不了新增小车的停车需求。
其实关于停车位的问题,不单单增城城丰、富鹏地区突出,在西城路一带同样存在。
现在好了,路边停车实施收费,实施路边停车的收费路段,对解决路边停车难问题,真可谓立竿见影!但那些精打细算的车主们,开始争内街、内巷的免费停车位。
而这些免费停车位,一众车主对其有一个特定的名称,有“生位与死位”之分,“生位”人人都可以停,谁停谁得。“死位”有两种,一种是特定某些人长期霸占的位置,另一种是被“僵尸车”霸占的位置!
近日有街坊到家园网反映了一个情况,关于“僵尸车”的,具体什么情况?下面我们一起去了解下。
据街坊描述:
在荔城街怡丰路这边一居民楼下,这个小货车停在这边的停车位差不多有两年了,从来没动过。
去年报过一次警,当时的阿sir说这车停在这里一年不到,暂不能作“僵尸车”处理。
而车到现在停了差不多有两年的时间了,是不是应该可被认作“僵尸车”处理了?
现在这里的车位非常稀缺,而一个这么好的停车位,竟然停着这么一辆破烂的小货车,不知这车辆是否报废?大家说对于这种情况,该怎么处理?
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