继一特斯拉在增城东江大道北 失控碰撞后起火 日前 永宁街一特斯拉又出事故 事故原因是什么? 有无人员伤亡?
一辆特斯拉小车和白色商务车相撞
在增城区永宁街 凤凰城凤雅苑小区的 内部道路上 一辆黑色特斯拉小车 和白色商务车相撞
其中特斯拉的右前车头 紧贴商务车 头部位置损毁严重 外壳被撞掉 车前盖撞凸起 而商务车尾部损毁变形 直接撞进路边的绿化带
据现场目击者表示
特斯拉把商务车给撞了
怀疑是车辆失控
广州增城警方通报
广州增城警方4月25日通报:4月24日4时55分许,永宁街发生一起交通事故。湛某(男,27岁,广州人)驾驶小汽车行驶至增城区永宁街某小区路段时,碰撞朱某(女,30岁,广州人)停在路边的小汽车。事故造成朱某轻微受伤,两车损坏。经检测,湛某血液酒精含量为22.5mg/ml,系饮酒后驾驶机动车。目前,该起事故仍在进一步调查中。
虽然这次事故和车辆品牌没关 但特斯拉“失控” “刹车失灵”的话题 一直处于风口浪尖
相信不少街坊看了会疑惑
为何问题频频出现在特斯拉身上? “刹车失灵”的状况是什么原因造成的? 如果出现问题 大家可以怎么做?
特斯拉为何频曝“刹车失灵”
专家介绍 传统制动是通过 刹车制动踏板、刹车总泵、 真空助力等零部件进行刹车 而目前特斯拉及多数电动汽车 使用的是iBooster线控刹车系统
▲博世ibooster系统(图源网络)
特斯拉目前采取的是 一种单踏板动能回收模式
在这个模式之下 刹车的力度 与油门踏板抬起的幅度成正相关 也就是说
当司机抬起油门踏板时候
刹车也会逐渐起到一定制动作用 ▲图源网络
但是当遇到紧急情况时 司机还是需要踩下刹车踏板 进行紧急制动
而备受争议的刹车问题
其实就是当踩下刹车踏板时
出现了无法踩动甚至僵硬的情况
▲图源网络
正常车辆在出厂时 刹车系统会经过反复多次的 严格实验来保证品质 但实际线控刹车系统 出现“失灵”的原因比较多 如“线性插头污糟、水浸、更换刹车零部件”等 就很有可能导致刹车信号延迟
▲图源网络
专家表示
脚刹车没作用的情况下
不妨使用电子手刹来进行制动
来源:广东台今日关注、南方卫视、区融媒体中心 视频剪辑/何松韵
|