神速！这条跨越增江的新桥月底通车！

今天，有一则交通消息要告诉大家

通车啦！通车啦！通车啦！

目前

雁塔大桥临时便桥已具备通车能力

本月底将正式通车

雁塔大桥临时便桥

为确保施工期间G324国道的正常通行

雁塔大桥拆建前

需先行建设临时通行便桥

便桥采用二级公路技术标准建设

限载20吨

需满足单向2车道通行

并设置非机动车道及人行道

桥梁横断面宽为12米

采用Ⅶ级航道

单向通航孔最小净宽为25米

净高为4米

便桥开通后

主桥交通将封闭

随后进行拆除工作

预计新雁塔大桥今年底可动工重建

工期约2年

雁塔大桥

　　雁塔大桥位于国道G324线广汕公路，为跨增江的大桥，分左右两幅桥梁，左幅(下游侧)是在1999年建成通车，右幅(上游侧)是在1989年建成通车，两幅桥梁均采用刚架拱结构建造。由于该桥梁设计技术标准及桥型较老旧，交通量大，尤其是近年来受超载超限车辆行驶，桥梁受到不同程度的损坏。

雁塔桥（巫国明/摄）

2019年4月23日，经资质单位检测存在严重安全隐患，被评定为5类危桥。

2019年4月25日，对出现安全问题的右幅桥梁实施封闭，左幅桥梁实施双向单车道通行。

由于左幅桥梁通行量剧增

局部横隔板下方呈八字形开裂

并纵向贯通

混凝土块有脱落趋势

桥梁运行能力每况愈下

故拟拆除重建

新雁塔大桥

拟建新雁塔大桥全长1360米

其中主桥全长745米

引桥全长615米

按照双向八车道标准建设

并设置非机动车道及人行道

单幅桥宽23米，整幅桥宽46.5米

主通航孔跨径为两跨80米

估算总投资约53271万元

新雁塔大桥暂定效果图

来源：增城区交通运输局、区融媒体中心　周影红 通讯员曾交 文/摄