随着二胎政策的放开和生活水平的提升,越来越多的家庭对于用车出行提出了更多的需求:要能满足一家几口人的出行乘坐,还能扩展生活半径,感受更好的动力性能和操控体验。加之10月22日起公安部扩大了机动车免检范围,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。在消费需求与政策改变的双重刺激下,大7座SUV凭借出色的空间优势成为万千中国家庭的购车首选。
(开拓者)
说到SUV,就不得不提到雪佛兰——公认的SUV鼻祖,而作为同为美系车的福特,自然被经常拿来与雪佛兰一较高下,今天我们也选择这两个美国品牌的7座SUV产品雪佛兰开拓者与福特锐界来进行比对,看看究竟谁才更适合中国市场。
(开拓者)
(锐界)
车型尺寸开拓者更大 空间利用率不相伯仲
对于消费者而言,选择7座SUV首先看重的是空间,在这一点上,开拓者有明显的优势。在本身更大的车身尺寸支持下,开拓者为了提升驾乘体验,在内部空间做了很多优化设计,比如第二排座椅可以前后调节250mm,第二三排乘客可以根据自己的坐姿进行前后调节,提升自己的乘坐舒适性。行李箱与整备质量锐界略胜一筹,但是开拓者全车共计37处储物空间,在空间利用率方面,开拓者实际并不逊色于锐界。
动力性能锐界更强 燃油经济性开拓者胜出
动力性能方面,锐界最大输出功率245马力,峰值扭矩390牛·米;开拓者发动机最大功率是237马力,峰值扭矩350牛·米,数据上锐界略高,但实际驾驶感受中,两者差距并不明显。得益于通用“2T9”(第八代Ecotec 2.0T发动机+9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱)黄金组合,开拓者在燃油经济性与效率方面略升一筹。加之9档手自一体变速箱的使用,相较锐界8档自动变速箱,对于追求驾驶乐趣的用户而言,开拓者可以带来更好的体验。
(第八代Ecotec发动机)
外观更运动 内饰更高级 配置更全面 开拓者驾乘体验优于锐界
外观上,开拓者外形设计源自FNR Carry ALL概念车,开拓者(2020款 650T 7座 威版)与锐界(两驱豪悦型)都使用了20寸轮毂,但是整体外观上开拓者更显运动。电动尾门、二/三排座椅一键电动翻折、后排电动座椅升降、副驾驶电动座椅调节、真皮座椅和方向盘等配置,让开拓者在舒适性上胜于锐界。搭载车载空气净化器与负离子发生器,更让开拓者在体验上明显优于锐界,兼顾了运动与舒适。
(开拓者内饰)
纵观两款产品,综合考虑尺寸、动力、配置,雪佛兰开拓者比福特锐界更有优势,经销商指导价上,开拓者(2020款650T7座威版)较锐界(2020款EcoBoost245两驱豪悦版)还便宜了1万元左右。加之今年雪佛兰品牌之夜上,雪佛兰公布了在2021年会推行的大量车主权益。更大的空间感受、更好的用车体验、更低的油耗(用车成本)、加之更多的车主权益,对于注重空间、油耗与舒适度的消费者而言,开拓者确实不失为更好的选择。
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