5月29日4时14分 随着56710次列车顺利通过 标志着粤港澳大湾区广(州)石(滩)线 成功接入京广线 为广石线正式开通打下了坚实基础
▲ 5月29日凌晨,建设者在广铁集团广州江村站施工现场进行高空作业。新华社记者刘大伟 摄
广石线又名 广州铁路枢纽东北货车外绕线 是广州铁路枢纽的重要组成部分 线路全长68.89公里 起自江村站北端接入京广线 终至 石滩站 连接广深线
其中,广州增城段长度为22.875公里 途经增城区永宁、中新、仙村 以及石滩等4个镇街17个村
▲ 5月29日凌晨,中铁五局建设者在广铁集团广州江村站施工现场进行路轨拨接作业。新华社记者刘大伟 摄
▲5月29日凌晨,中铁五局建设者在广铁集团广州江村站施工现场进行路轨拨接作业。新华社记者刘大伟 摄
优化城市路网结构
广石线途经广州白云、 花都、 黄埔、增城四区 横穿广州东北部 是广深线沟通 京广、广茂、南广、广珠、南沙港、柳肇线等的客货运联络线
据介绍,目前深圳方向铁路旅客出行主要通过广深线、广深港高铁进入广州地区,铁路货物运输主要通过广深线由广州东至新塘段进入广州地区,运输能力已趋饱和。
广石线正式启用后,将形成“货在外、客在内”的环形枢纽格局,为北上南下的长途客货列车提供分流通道,实现客货分线运行,解决客货列车之间的交叉干扰问题,对城市路网结构优化,提高铁路运输组织灵活性产生积极作用。
▲广州铁路枢纽东北货车外绕线工程内容分布图
粤港澳大湾区铁路网再加密
作为本次施工主战场的江村站 是 华南地区最大的铁路编组站 主要担负 京 广、广深、广茂、 京九、广珠线 五个方向 和 广州枢纽内各站货物列车 出发、解编作业 以及 京广线旅客列车 的通过作业
此次广石线与京广线的顺利接通,对于提高线路客货运输量,促进珠三角地区经济快速发展具有重要意义。
同时,还为推进国家三横五纵干线铁路总体布局,加强国家南北经济文化交流,密切沿线地区产业带联系,助力粤港澳大湾区深度合作与互联互通,进一步实现产业转型升级,加快海上丝绸之路建设提供了坚实运力保障。
▲中铁五局施工人员正在起道作业。罗维 摄
▲作业人员整道作业。杨树良 摄
全线预计6月底开通
5月中旬 广州铁路枢纽东北货车外绕线 WRSG3标T梁运架施工任务 已经圆满完成 为全线总体施工目标如期完成奠定了基础
▲广州铁路枢纽东北货车外绕线完成WRSG3标T梁运架施工
目前 广石线东西两端均已成功接入国家铁路网 广石区间68公里轨道铺通 全面转入轨道精调阶段 为全线开通进一步奠定了基础
▲5月29日凌晨,中铁五局建设者在广铁集团广州江村站施工现场进行路轨拨接作业。新华社记者刘大伟 摄
预计 项目将在6月底全线开通
来源:咩事、新浪广东、新华社、区融媒体中心
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