位于石滩镇的广汕铁路增江特大桥建设工程 已经有序复工
该工程通过调整施工方案、
优化资源配置等方法 追赶因疫情影响的工程进度 目前工程进展顺利
增江特大桥
全长2569m,为双线特大桥,基本线间距为5.0m,设计行车速度350km/h。全桥共64墩台。其中增江特大桥主桥采用混凝土斜拉桥,引桥由简支梁桥及连续梁桥过渡。采用节段预制胶结拼装法施工。
109位工人已返岗作业
按计划 该工程原本二月初复工 由于疫情影响 工程推迟至2月18日复工 目前已有109位工人返岗作业
攻坚克难
负责该工程的 广汕铁路三标项目部工区负责人介绍 增江特大桥是广汕铁路的控制性工程 工期时间长 施工和技术难度非常大 是国内首个采用节段预制拼装工法技术的斜拉桥
同时是广汕铁路的科研项目 要一边施工一边做科技攻关
增江特大桥工程预计2021年底完工
目前增江特大桥主桥主墩 正进行钢围堰拼装下沉 和主墩桩基施工的关键时期 其中桩基已经完成91% 主墩钢围堰已经拼装完成 增江特大桥工程预计在2021年底完工
来源:增城区融媒体中心 记者周影红 文/摄 |