今天试驾了新款迈锐宝XL 天哪！

文章来源：嘉兴第九区
今年我们南方的冬天来的是真早呀~看着也就人畜无害的零上好几度，可这大北风一吹，简直冷到你的秋裤里头去。
在我变成冻花菜之前，接到了另外一个更南方的好消息——号称是史上最强的迈锐宝在珠海发来试驾邀请，想象一下，能够在十几度的冬日暖阳里，驾驶着最新款迈锐宝XL，沿着蜿蜒的海岸线公路一路驰骋，这画面足以让我相信，我就是加州一号公路上的梁朝伟了。
先预告一张大片，接下来的试驾报告可认真了

值得一提的是，抵达珠海的第一天是西方著名的平安夜，雪佛兰还为大家挂上了圣诞树，每个人都可以许一个愿望噢

金钩拜晚宴，吃饱喝足幸福感爆棚的平安夜大餐

更厉害的是，回到房间，别着一枚小小金色雪佛兰logo的圣诞袜装满了圣诞礼物出现在床头，非常惊喜！

碎碎念了这么多，你们已经迫不及待想听我当梁朝伟的part了吧，这就来。
号称地表最强的迈锐宝

这种级别的片儿一看就不是我拍的，我们有大师！
其实一开始说是中期改款吧，我也真没太在意，可能就是一次微整形的“小手术”，但这么近距离接触和试驾以后，完全颠覆了我的认知，不管是动力系统还是非常智能的互联系统，都发生了天翻地覆的变化。

最醒目的变化当然是前脸了，首先能见到的是黑色的雪佛兰logo，这次的迈锐宝XL Redline，官方翻译是尚•红系列，听起来有点女性化，但是看实车，你会感受到，这是很刚的设计，充满了运动元素和时尚潮流基因。所以当然是跟酷酷的黑色的logo更匹配，也更像一台性能车。

而且能看到前脸设计成了一整块耀黑饰板，抛开镀铬，上下格栅连在了一起，变得非常有立体感，而且能够发现，所有的饰条都做成了精致的波浪线设计，也很符合今天要走的沿海公路。
整个前脸给我的视觉感受，非常的浪，特别喜欢，看久了还发现，糟糕！是心动的感觉！

车子的后视镜上也有着非常醒目的一条红色装饰线条，毕竟Redline嘛~确实看着就很有运动感和高级感，而轮毂也同样的匹配了运动造型，花瓣式的轮毂涂成了耀目的黑色，再配上一抹亮红（很像一个卡钳有没有，我好几次都看错！），有点像某宝M套件传递的既有运动感又兼具性能车的很刚的气质，车身侧面黑红配色的Malibu立体字，很像樱木花道的第二双篮球鞋，这些也都是Redline独有的。

迈锐宝XL的侧面线条看着还是挺舒服的，车身全长有4933mm，对同级别选手来说，非常有优势，我168cm的大个头，坐后排感觉还是挺宽敞的，可以保持半葛优瘫的姿势，很优秀。

车身后半截的大溜背线条设计，再配上一个微微上翘的小鸭尾，引起了我的强烈舒适感

除了全黑的字体装饰，特别有感觉之外，你们有没有觉得这个尾灯很厉害，这叫双Y型，知识点朋友们！对了，补一句，看上面的图，排气管也发生了很明显的改动，双边单出的两个大排气管，继续保持运动感的整体造型。
真心觉得这一届的设计师很优秀啊！

讲完了外观，我们来聊聊内饰上的改动

首先是仪表盘，8吋全彩数字自定义仪表盘非常有质感，再配上两边的机械仪表设计，可以说是非常精致高级又不失运动风范；
行车数据非常详细，包括油耗、独立数显胎压监测、机油寿命等，全方位了解车辆状态，
方向盘上的雪佛兰logo也是耀黑设计，非常赞噢

全新迈锐宝XL的悬浮式中控台的8吋全彩液晶屏画面流畅，布局清晰。全新一代MyLink+智联系统正是通过8吋彩色高清液晶屏操控，以数据线与苹果手机或者安卓手机相连后，即可秒速链接 Apple CarPlay与Baidu CarLife系统。他最厉害的地方，就是能够自我升级了！特别乖巧好学是不是，而且里面的常用软件也很全，网易云，QQ音乐，高德地图等等等。
当然这不是我最想表扬的点，我的又一次心动，来源于——我听说！他的车载流量！是终！身！免！费！的！
妈呀，这点也太暖了吧！尤其对我，一个金牛座中年少女，终身免费这几个关键词，一下子就撩到我了。
划重点！雪佛兰太棒了！

Type-c的接口有点隐蔽，但也不难发觉，而且我要表达一下，整个储物设计非常合理，也很顺手，满足我这个驾驶员右手的各种习惯。

他既然能号称地表最强迈锐宝，就一定不止于他的外观设计，最重要的当然是动力了！下面我们换层楼给你们讲解一下，这个神仙变杠术！

作为雪佛兰9速动感旗舰车型，全新迈锐宝XL引入了通用汽车全球驱动科技的最新成果，首次搭载由2.0T智能变缸涡轮发动机与9速 HYDRA-MATIC®手自一体变速箱组成的高效动力组合。其中， 2.0T智能变缸涡轮发动机荟萃通用汽车先进驱动科技，依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链全力打造，是通用汽车全新一代驱动系统的代表之作。该发动机基于“单缸最优”设计理念开发，集成了先进的高效节能技术以及高度智能电气化技术，提供卓越动力性能的同时，全面满足国六排放标准。
我补充一句啊，他的可变缸技术和凯迪拉克XT4上面的可变缸发动机是一模一样的，这样你哪怕听不懂，但是能感觉到他很厉害对不对？

作为通用汽车第八代Ecotec发动机系列的最新产品，2.0T智能变缸涡轮发动机采用业内领先动力科技，通过运用Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统等智能技术，在为全新迈锐宝XL提供更高动力性能的同时，显著提升整车燃油经济性。该发动机的最大输出功率为177千瓦，在1500~4000转/分的宽泛平台范围内可迸发出高达350牛•米的峰值扭矩。

同时，综合工况下百公里油耗低至6.7L。2.0T智能变缸涡轮发动机创新运用Tripower可变气门管理技术，搭载首创的三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间智能切换，提升动力性能与燃油效率。同时，搭载全球首创的ATM主动热管理系统，加上35MPa高压直喷系统、DVVT可变气门正时系统、全铝缸盖集成排气歧管等前沿动力科技的辅助，可实现系统热量的精确管理。

此外，2.0T智能变缸涡轮发动机还采用无极可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、智能电控碳罐泵等业内领先的智能电气化科技，真正实现高性能与低油耗的完美平衡。
通用汽车首款9速 HYDRA-MATIC®手自一体变速箱采用同轴设计，所有齿轮均与曲轴排布在同一直线上，拥有与6速自动变速箱相当的紧凑体积。同时，在齿轮组、离合器与液力变矩器的选择上遵循了特定策略。5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器和3个旋转离合器的机械组合，成就了7.6：1的最佳齿比范围，不仅优化了车辆的加速表现与燃油经济性，也带来畅享性能和细腻换档的完美体验。

这几个点都非常优秀，动力get，经济get，让人欲罢不能！

在实际驾驶体验感受上，我这个女司机，猛踩和轻踩油门都试了一下，油门踏板真的是非常灵敏，我也是适应了一段路才抓到了感觉；而这台车的降噪也很优秀，据说是利用了BOSE降噪耳机的主动降噪原理营造的车内安静环境；而且因为他的动力表现特别棒，加上造型不断提醒我，这台车走的是运动性能车的人设，激进的油门调教和高水准的底盘功底让激情驾驭变得触手可及。
全新迈锐宝XL的售价也非常诱人，19.49万至21.99万的售价区间，匹配如此智能的互联系统和异常优秀的动力驱动，一定会有更多的年轻消费者像我一样，糟糕，是心动想买的感觉！

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