随着地铁21号线的开通 增城终于从真正意义上通地铁了 期盼多年后，到现在终于实现。 心中有多少喜悦，街坊们心中最清楚。 对于增城的交通发展，真应接不暇
地铁浪潮刚过，有轨电车又来了！ 增城有轨电车规划，在几年前就有了。 现在谈这个，也不是什么新鲜话题 但系几年前系构想规划阶段（纸上谈兵） 现在准备进入实干阶段，完全是两回事。 按规划增城将有11条有轨电车线路
而最有可能，先干起来的系新塘线路。 这个线路将成为新型有轨电车示范线工程 新塘的街坊们有机会尝有轨电车头啖汤 下面我们一齐去了解下呢条线路 ↓↓↓
据增城区交通运输局介绍，该线路全长21.3km，均为高架线，线路起于新塘，经南方医院、凤凰城、云顶、陈家林，终至新塘万达。根据开展的《增城区新型有轨电车线网规划研究》，我区将一共规划11条有轨电车线路。
增城新型有轨电车示范线工程简介
线路全长：21.3km，均为高架线。
设站25座：平均站间距0.85km，最大站间距2.05km，为荔新大道至新塘东区间，最小站间距0.45km，为岗丰至岗丰大道东区间。
线路走向：起于新塘，经南方医院、凤凰城、云顶、陈家林，终至新塘万达。全线设车辆段一座，位于陈家林地块，新建控制中心一处，位于车辆段内。
项目初期投资估算总额：45.92 亿元。
增城规划11条有轨电车线路
据了解，增城区交通运输局已开展了
《增城区新型有轨电车线网规划研究》 共规划11条线路 全区线路总长130.1km，拟设站172座 其中分为以下几个片区：
新塘片区 以广州东部枢纽（新塘站）为中心，构建加密新塘片区轨道交通服务的放射状云巴骨架网络，规划5条线，共54.6km。
荔城石滩片区 以增城广场枢纽为中心构建荔城片区“一环四射”云巴骨架网络，规划4条线，共55.8km。
朱村-中新片区（科技城） 与轨道交通21号线、27号线形成环形轨道网络，实现片区的快速联系，规划2条线，共19.7km。
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世界独有！竟藏在增城这条村...
