期待已久，增城400辆纯电动公交车正式投入使用。
在仪式上，还看到漂亮的乘务员小姐姐
难道新公交车要配乘务员小姐姐？
真的好想去体验下，纯电动新公交车
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路人甲：没有小姐姐？
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12月25日上午，我区在荔城光明客运站举行了广州市增城区纯电动公交车投入运营暨TC公交运营启动仪式，区长陈勇、区人大常委会主任黄贤青、区政协主席何鎏辉出席仪式。
TC公交——票运分离
TC公交（Transport community）指交通共同体模式，核心是实行“票运分离”，即由政府统一收取票款，对公交网络进行规划，对运营商提出服务质量要求，通过成本核算以政府购买服务的形式向企业购买公交服务。
首批投放的400辆纯电动公交车正式投入运营
仪式上区交通运输局局长赖伯舟介绍
纯电动公交车的投运和公交TC改革 标志着我区公交服务能力跨上了一个新的台阶 开启了绿色交通的新时代
区交通运输局局长赖伯舟在启动仪式致辞
区交通运输局和相关职能部门将按照“政府主导、部门参与、各司其职”的原则整体推进公交运营改革工作，积极构建“高效、优质、可持续”的公交管理机制，方便市民出行，形成“共建、共享、共治”的公交新格局。
随后，区长陈勇宣布广州市增城区纯电动公交车投入运营暨TC公交运营启动，我区电动公交车正式试行。
区长陈勇宣布广州市增城区纯电动公交车投入运营暨TC公交运营启动
改革公交运营模式，切实解决市民出行需求
据悉，我区于2018年推动并完成公交纯电动化，改革公交运营模式，采用“票运分离”，政府购买公交服务。
对原有公交线路进行优化调整，投放运营纯电动公交车400辆，新增8条公交线路，增加后，我区营运公交线路为75条，运营车辆626辆，调整地铁13号线新塘范围内的9条公交线路，地铁21号线每个地铁出口都规划设置公交站点，部分接驳公交线路运营时间延长至23:00，提升公交服务水平，切实解决市民出行需求，为广大市民提供更加安全、便捷、舒适的出行服务。
新公交导线图
市民微信扫码乘车
最后，交通君在这里普及一下 什么是公交TC模式
【公交TC公交运营管理模式】
——transport community，指交通共同体模式。
核心： 是实行“票运分离”，即由政府统一收取票款，对公交网络进行规划，对运营商提出服务质量要求，通过成本核算以政府购买服务的形式向企业购买公交服务。
票运分离： TC的组织机构分为行政层、管理层、运营层，由政府部门组成的行政层主要负责政策制定和指导；管理层即区公共交通管理有限公司，负责票务收缴，运营监管及服务考核；由公交企业组成的运营层则按合同约定的服务标准运营。
监管： 通过车辆加装GPS，记录运行数据，监控服务水平，核算成本，以及对多种行车违规现象进行有效的监管和查处。
说了这么多 公交TC公交运营管理模式 到底有什么好处？
1
公交线路权归政府，不归企业，政府可以根据实际需要调整公交线路、发车频率、末班车时间等，包括订制公交，不受企业利益干扰。
2
运营企业只管带着司机和车，按服务水平要求进行安全文明开车，政府按车公里数核算费用，运营企业不需要考虑车票收入。
3
老人不因免费而受到司机的脸色和拒载，“飞站”将受到处罚。
4
政府花了钱买到应有的服务，不管有客没客、热线冷线，都得按要求发车运营，惠及城和乡。
5
打破垄断，运营企业不能满足服务要求的，将被淘汰。
下一步
我们将优化城市交通需求管理 改善公交服务品质，缓解城市交通拥堵 提升公交服务水平和城市竞争力
来源：增城区交通运输局 增城日报 记者凌云、廖嘉敏/摄
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世界独有！竟藏在增城这条村...
