系之前几年，大家一直关注增城边度又征地，边度又征收。
到近期，增城征地开始放缓，有点“中场休息”的味道。
随着征地慢下来，另一个主旋律开始唱响！
大家都知道，近呢几年增城变化好大。
但多数系郊区或者城区周边，而城区内的旧城区，基本没怎么变。
就以增城两重镇为例，荔城和新塘，就城区基本定格在几十年前的格局。
如果从高空俯瞰，行程城区边缘各个新建小区包围，旧城区，老房子的格局，从景观上说，反差很大。
由于旧城区占据各种公共配套设施的便利，但以前没有什么规划建设，以自建房，集资房为主，特别系城中村这个问题尤为突出。
所以旧城区的黄金地段资源未得到最大有效利用。
一个城市完善的规划，不可能一味只往郊区发展，所以每个城市发展到一定程度，会经过下面呢一个过程！
大规模“三旧改造”，增城也正在经历着这个过程，同时也是增城有史以来，最大三旧改造潮！
从目前公布消息来看，进入三旧改造大潮，多达10多条村。
这些村多分布在新塘、荔城附近一带。
各村“三旧改造”进展情况，请看下图。
新塘、永宁呢几年发展得风山水起，就不用提了。
本来那边的城区闲置土地就不多，特别系新塘。
所以新塘的城中村，三旧改造是迟早的事。
永宁吧，以前系永和、宁西，宜家合并了。
之前新塘工业年代，呢两个地方未尝到什么甜头。
宜家乘着房产发展的春风，成为增城征地大户之一。
就连以前大家被大家认为“穷乡僻壤”的派潭村都要旧改，这可能是最低调的一条村。
再来睇睇荔城，我们增城人的“老巢”，在旧城区里最大的两条城中村，夏街村和汤屋村。
真系估唔到，夏街村都有准备旧改？汤屋村目前还没有声气。
就连新联村、棠村都吹起旧改风，棠村隔离的廖村只能看热闹？
好多街坊都想唔明白，点解系郊区的棠村都会搞旧改？
可以参考下我们之前发布推送文章。
呢几年荔城都以发展南面和西面为主，纵观北面，做了锦绣和汇翠湾就停止了。
未来是否会加大力度发展北面，看看棠村吹起旧改风，大家心里都有点数了吧？
光辉大桥建设中，未来的地铁16号线北延段，还有重磅的正果机场、航空产业园，如果呢度能落实。
将会是北部发展的重头戏。
看看这个增城空港产业园的红线规划范围，一睇真系会吓一跳！
《增城空港产业园发展概念规划及集疏运系统规划》。本次规划范围总面积为 92 平方公里，主要在正果镇，涉及小楼镇、派潭镇以及荔城街、增江街局部区域。
规划范围示意图
上图蓝色框框区域是规划中的正果国际机场区域
从增城轨道规划交通图上
我们可以看到，正果的轨道规划交通规划非常超前！
有两条地铁通往“正果机场”（广州第二机场），还有一条广河客铁路，两条快速轨道。
分别是
1、新塘至荔城地铁16号线北延段。
2、地铁28号线经增江街到正果
3、白云机场至第二机场（正果机场）联络线
4、广河客铁路
5、清从增莞快速轨道
地铁16号线北延段，从增城广场站开始，通往增城机场。（如果真的落实，住附近的街坊都可以坐地铁出门了。）以后能不能做个地铁去正果吃云吞？
而增江那边还有一条地铁28号线，通往增城机场！
如此睇来，如果正果机场和空港产业园真系落实，将会成为，增城继挂绿湖征地后，又一次征地大潮！
所以现在大家都在等，比等地铁通车、通高铁、建地标摩天大楼更震撼的消息！
未来增城大件事就睇正果
| 
置顶卡
变色卡
世界独有！竟藏在增城这条村...
