深圳九洲秋季电子展--爱卡汽车音响 试听 赏析 分享文化节

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广州橡树 发表于 2018-7-11 12:41:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
7月13-15号
深圳会展中心

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汽车音响,并不是很多人想象的,简单换套喇叭,加个功放提升功率,声音够大就是汽车音响改装,升级。
汽车音响并不是想象中的那样,它是人们生活中的情趣,爱好,文化爱好。汽车音响和家庭音响,同样可以理解为音响,对音响的热爱是人对某一种爱好的表现而已,不必去神化和排斥,每个人有权利选择自己的爱好。但很多人给音响改装神化了思维,很多非专业商家戓伪大师错误的引导,造成很多人对汽车音响产生了误解,总觉得和自己想象的不一样,其实汽车音响是一种音乐艺术文化,包括了歌曲制作,音响改装师傅的工艺,发挥出来的听感是否舒服。
很多人会问,什么叫好听的音响?一句话,你听着舒服,听了还想听,想一路听,那就是在你个人标准中的好音响。
汽车音响由90年代开始在国内开始出现,2000年左右开始流行,当年清一色的重低音风格,最经典的代表就是美国来福Rockfordfosgate了,美国来福Rockfordfosgate靠低沉扎实的低音品质,红遍半个中国。继而来的是大改特改的尾箱风格,逢改就是尾箱上重低音,前面喇叭看到什么就改什么,反正是听商家师傅安排,就技术而言,当年真谈不上技术,纯粹是拼装,上功放加大功率而且,当然工艺是有的,但大改工艺的风格慢慢转淡,只剩下改装商展示车用,消失的如此快速的重改工艺,肯定有弊大于利。

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玩摇滚低音后,慢慢开始向音质发展,当年一台意大利史泰格STEG纯甲类的CLASS A两通道甲类功放,是多少人心中的神物,多少商家视为镇店之宝。
在当时技术范围内,动不动就是数十斤的重量的功放,加上其它改装器材,重达数百斤一套系统,为了追求好声音,发烧友们不惜代价在车上堆器材,直到现在也是在深度玩家中流行。
但随前科技的进步,车厂设计的车内坐仓开始精密化,整体性更紧凑,任何加装都会破坏原车感观风格,这些问题越来越影响到汽车音响改装的发挥,不过同样进步的还有汽车音响,器材小量化,轻量化,2015开始大规模出现使用DSP解码匹配原车主机,在不更换主机情况下,大幅提升音源品质,不得不说这个是汽车音响改装的里程碑,解决大部分人不原破坏原车结又想得到好音源的两难境地。继后DSP直接带功放,带功率输出,能满足大部分车主升级汽车音响需求,音响的调整数字化,对各频点的调整轻易而举,能轻松调到个人喜欢的风格,在以前是不可想象的,数字DSP功放,成功实现器材轻量化。
当年汽车喇叭也是由以东拼西凑整合,到出现专车专用喇叭套装,原位无损安装,非常受车主欢迎。但前几年所有的专车专用喇叭在品质和推广上,一直是大问题,能生产高品质的大牌厂家不愿意做,改装商家赚不到手工费,不推广,于是出现了国内很多工厂随便弄一个品牌生产,结果是品质不行,便宜卖也没人要,市场推广不开,全因品质不行,结果还给专车专用喇叭戴上品质不行的帽子。

可喜的是专车专用喇叭这两年迎来曙光,很多国际大品牌商,看到未来汽车音响升级发展将会是简单快捷安装,高品质效果的改装才是客户需求,陆续推出高品质的专车专用汽车音响套装,一台DSP数字音频处理器功放加上专用高品质喇叭,既能快速安装,又不破坏原车结构,而且能轻松根据车辆环境调整出好声音,突破车主的想象的效果。
平时到专业汽车音响改装店,能提供实际坐仓环境试听的机会不多,7月13-15号深圳会展中心九洲国际秋季汽车电子展期间,爱卡汽车音响论坛在会展中心1号馆特设现场试听,分享汽车音响文化体验馆,特别邀请了爱卡汽车音响联盟成员改装商提供各种风格汽车音响展示样车供大家试听和了解汽车音响。邀请的广东,福建爱卡汽车音响联盟成员改装商全是汽车音响改装界的精英店家,每台样车均出自名师之手。
更值得期待的是邀请了意大利史泰格STEG音响品牌商提供多台奔驰宝马专车专用音响样车,让大家感受专车专用汽车音响的震撼。

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提供试听展车单位:
广州橡树贸易(意大利史泰格STEG)     
福建厦门靓之声汽车音响   
东莞虎门杰生汽车音响  
东莞樟木头大华汽车音响         
东莞寮步友邦汽车音响            
东莞横沥擎峰汽车音响
佛山酷车旋律汽车音响            
广州鼎声汽车音响
联合举办单位:
爱卡汽车俱乐部              
爱卡汽车音响论坛               
爱卡汽车深圳分会                                             
爱卡汽车广东分会         
香港SPOTLIGHT(车点)
爱卡汽车音响论坛,爱卡汽车音响联盟~专业汽车音响升级,改装案例分享论坛,汽车音响专业知识的海洋。
寻找一切经典汽车音响案例不定期组织大家分享,让汽车音响不再是想象,让你的想象变为现实



来自意大利STEG(史泰格),这段时间刷爆汽车音响行业的微信朋友圈。这个历经40年的老音响品牌,在国内市场沉浮数年,突然推出专车专用汽车音响,这信息爆发出强大的影响力和汽车音响发展导向。

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先从1986年的那个梦想开始说起

1986年,STEG的创始人Tiziano Gallaway,一个非常爱好音乐的音响发烧友成立了G.T.电子科技公司,专注于研发汽车音响的功率放大器,并在市场上推出了两个品牌AUDIOSYSTEM和AUDIOQUEEST。在成立最初的几年,Tiziano Gallaway致力于在汽车音响功率放大器上寻求突破,研发的一系列产品都是不计成本,毫不妥协地以求达到最佳的音质效果。随着公司不断地发展与壮大,1994年Tiziano Gallaway成立了第二家公司即G.T.贸易公司,目标是将G.T.电子所研发的产品全球销售。1995年,G.T.电子和意大利最顶级的Hi-end家用音响公司Abbas合作,为其研发最顶级的家用音响产品,这些产品在欧洲市场获得了极高的成就,Abbas还因此开发全新的品牌来推广这个达到全球顶级水平的意大利Hi-end级产品。

意大利STEG(史泰格)宝马专车专用汽车音响

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1986年,STEG的创始人Tiziano Gallaway,一个非常爱好音乐的音响发烧友成立了G.T.电子科技公司,专注于研发汽车音响的功率放大器,并在市场上推出了两个品牌AUDIOSYSTEM和AUDIOQUEEST。在成立最初的几年,Tiziano Gallaway致力于在汽车音响功率放大器上寻求突破,研发的一系列产品都是不计成本,毫不妥协地以求达到最佳的音质效果。随着公司不断地发展与壮大,1994年Tiziano Gallaway成立了第二家公司即G.T.贸易公司,目标是将G.T.电子所研发的产品全球销售。1995年,G.T.电子和意大利最顶级的Hi-end家用音响公司Abbas合作,为其研发最顶级的家用音响产品,这些产品在欧洲市场获得了极高的成就,Abbas还因此开发全新的品牌来推广这个达到全球顶级水平的意大利Hi-end级产品。
意大利STEG(史泰格)奔驰专车专用汽车音响

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