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近年来
增城区高度重视交通基础设施建设 围绕建设枢纽型城市 着力打通增城高快速路网的对外联接 改善区内交通环境
 对外交通方面，完成北三环二期高速、地铁13号线建设，正在推进规划建设广惠高速西延线、花莞高速、增天高速、广汕路北绕线和地铁21号线、穗莞深城轨、新白广城轨、东北货运外绕线、广汕高铁。
现在，又有重磅消息！为构建石滩镇特别是三江片区的外联、内畅的交通环境，将在年内推进石滩东西大道、荔三公路改造建设和协调推进花莞高速东延线规划。 
▲石滩三江片区交通路网图 ▲石滩规划图
石滩东西大道建设工程
目前，该项目已完成 工程立项和勘察设计单位公开招标 进入初步设计阶段 计划年内动工建设、2020年完工通车
▲石滩东西大道地理位置图 ▲石滩东西大道道路效果图
项目档案
全长：约7.6km。 线路：西起点位于增城区石滩镇石头村，省道S379平交口处(接驳北三环高速石头互通)，由西往东上跨增江建设石滩大桥，终点接省道S256荔三公路（三江沙头村），为石滩镇东西向交通要道。 设计标准：按照一级公路结合城市主干路标准建设，双向8车道沥青砼路面，同时包括综合管线、人行道、绿道等交通配套设施建设。
▲石滩大桥效果图
荔三公路改造工程
项目档案
全长：约13公里。 线路：北起点接驳国道G324广汕公路（同时对接即将动工的广汕路北绕线），自北向南，连接江龙大桥上跨东江进入东莞石碣镇。 设计标准：现阶段按一级公路结合城市主干道标准建设，远期打造城市快速路标准。
▲荔三公路改造项目位置
荔三公路建设以广惠高速作为分界点 按南、北两段分期实施 ▼ 荔三公路（广惠以南段）
荔三公路（广惠以南段），北端接已改造的北段作为起点，自北向南，建设广九铁路上跨桥梁，南面接驳江龙大桥。按照一级公路结合城市主干道标准建设，双向6车道沥青砼路面，同时包括综合管线、人行道、绿道等交通配套设施建设。今年开展前期工作，列入2019年项目计划并年内动工建设。
荔三公路（广惠以北段）
荔三公路（广惠以北段）结合广汕路北绕线工程规划建设，长约3.89km，北段起点接广汕公路，自北往南下穿广汕客专（高铁）后接现状荔三公路。按照一级公路结合城市主干道标准建设，双向8车道沥青砼路面，同时包括综合管线、人行道、绿道等交通配套设施建设。
目前，项目工程可行性研究报告已经区发改部门组织召开评审会，预计6月完成工程立项并同期推进勘察设计招标有关前期工作。计划年内动工，2019年完工。
花莞高速东延线建设工程
2016年，上级交通部门明确在现阶段正在在建的花莞高速公路的基础上，继续按照高速公路技术标准作为花莞高速二期，近期向东延伸至红海大桥，项目业主单位目前已初步完成项目预可报告编制，线路方案全长约7.4公里。
后经广州-惠州交通对接工作研究，远期考虑将花莞高速东延线继续往东接驳至惠州城区，现阶段正在前期规划研究阶段。
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世界独有！竟藏在增城这条村...
