佛山汽车音响改装哪里专业 本田XR-V全车改装大能隔音+卓美两分频—佛山劲力汽车影音

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xaudio 发表于 2018-5-3 17:53:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
一台车的驾驶舒适度不单单取决于车辆引擎系统和车身结构设计,外界风噪和路噪以及车身发动时带来的噪音也会影响车主的驾驶体验。受到噪音的干扰和原车音响的不足让越来越多的车主认识到汽车隔音和音响升级的重要性。今天来到佛山劲力汽车影音对爱车进行全车隔音和音响改装的本田XR-V车主也是其中一位。

准备就绪的隔音材料和本田XR-V
1准备就绪的大能隔音产品和本田XR-V.jpg
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xaudio 发表于 2018-5-3 17:58:55 | 显示全部楼层
改装清单
隔音材料:大能蓝金刚/超级温莎/银卫士/噪音终结者
隔音部位:门板/车底盘/轮毂//轮弧/后尾箱/尾箱盖/引擎盖
前声场喇叭:卓美两分频
后声场喇叭:卓美同轴

佛山劲力汽车影音的技师首先使用大能蓝金刚止震板对四门进行隔音。门板的隔音能够减少门板共振的产生和降低风噪的影响。

门板的第一层隔音,减少共振
2门板用大能蓝金刚第一层隔音,减少共振.jpg

门板进行第二层隔音,密封多余孔位,更利于喇叭发声
3门板第二层隔音,密封孔位更利于喇叭发声.jpg

门板饰盖铺上超级温莎,增强吸音和隔热效果
4门板饰盖用超级温莎第三层隔音,增强吸音.jpg

在行车过程中路噪会通过底盘传入车厢,因此佛山劲力的技师们使用大能蓝金刚对底盘的第一层隔音后,接着用路噪终结者进行第二层隔音,有效抑制底盘钣金振动,降低路噪的传入。

底盘第一层隔音效果图
5底盘大能蓝金刚第一层隔音效果.jpg

底盘第二层隔音,减少路噪传入
6噪音终结者进行底盘第二层隔音,解决路噪问题.jpg
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xaudio 发表于 2018-5-3 18:00:47 | 显示全部楼层
后尾箱进行隔音,降低共鸣噪音。轮毂同样使用大能蓝金刚和噪音终结者进行双层隔音,切断胎噪的传递路径。

轮毂隔音效果图
8轮毂隔音效果图.jpg

后尾箱隔音效果图
9-1后尾箱门板用超级温莎隔音.jpg

尾箱盖隔音
9轮毂和后尾箱隔音完成,大大降低路噪和胎噪传入.jpg

轮弧的隔音能够在很大程度上阻隔胎噪的传递。因此,改装技师使用大能蓝金刚、噪音终结者和超级温莎依次对轮弧进行隔音。

轮弧隔音
10-1轮弧大能蓝金刚第一层隔音.jpg

10-2轮弧噪音终结者第二层隔音.jpg

10-3轮弧超级温莎第三层隔音.jpg
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xaudio 发表于 2018-5-3 18:01:10 | 显示全部楼层
接下来是引擎盖的隔音处理。大能银卫士不但能够大量隔除发动机舱热量,减缓引擎盖漆面老化,而且能够有效吸收发动机舱内的机械噪音,让驾驶更舒适。同时,施工时可搭配大能蓝金刚进行止震,增强钣金强度,降低共振噪音传递。

首先用大能蓝金刚条贴引擎盖内侧,加固钣金
11引擎盖大能蓝金刚第一层隔音,加固钣金.jpg

随后用大能银卫士进行第二层隔音隔热,降低发动机舱产生的噪音的传递。
12引擎盖银卫士第二层隔音,吸音隔热.jpg

完成了隔音工程后,便是音响的改装。

即将进行改装的本田XR-V和卓美喇叭的合影
13即将进行音响改装的本田XR-V和卓美喇叭.jpg

相比其它的音响,卓美两分频喇叭没有花俏的做工炫丽的外观,但是正是因为它这样的“低调”和“暖、厚、柔、透”的发声特点而深受车主们的喜爱和赞赏。后声场辅以卓美同轴喇叭,均衡车厢内的听觉感受。

前声场卓美两分频中低音安装近照
14.jpg

15前声场卓美中低音安装近照.jpg

【改装效果点评】
佛山劲力汽车影音改装技师的改装工艺和服务令车主十分满意。全方位的隔音施工加上专业音响的安装调音,使得这台本田XR-V的声音表现上焕然一新,车主试车后表示感觉像换了一台新车。

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我来自九幽 发表于 2018-5-4 17:29:06 | 显示全部楼层
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