【车型原车噪音分析】车主使用这台日产天籁的时间并不是特别的长，但是车主在使用的过程当中发现，汽车在行驶的时候，车厢内会产生较大的噪声，以至于对汽车的舒适性也产生了非常大的影响。为了能够改善这种情况，车主来到深圳车改坊，来寻求噪声的解决方案。
改装车型—日产天籁
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，深圳车改坊的技术团队，针对性的定制了日产天籁全车噪声的解决方案，主要对汽车的四门、尾箱、尾箱盖、轮弧、叶子板等部位做了全面的隔音处理。
系统配置：
隔音品牌:比柯隔音
隔音部位：四门、尾箱、尾箱盖、轮弧、叶子板
车门是风噪的主要传播途径，而原车的门板内部空洞结构又非常的多，因此深圳车改坊的改装技师，使用比柯隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而有效的阻止了风噪的传入。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
使用比柯隔音材料对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声
门板内层饰盖做隔音处理
使用比柯隔音材料对尾箱做第一层止振处理
尾箱的第二层密封处理
原车的尾箱是一个空腔结构，汽车在行驶的时候尾箱产生的共振噪声会被无限放大。因此深圳车改坊的改装技师，一方面使用比柯隔音材料，对汽车的尾箱和尾箱盖做了止振处理，然后又使用吸音棉对汽车的尾箱和尾箱盖做了密封处理，从而减少了汽车的共振噪声。
隔音材料贴合十分紧密
尾箱盖和饰盖做隔音处理
饰盖做隔音处理
使用比柯隔音材料对引擎盖做隔音处理
轮弧做隔音处理
汽车在高速行驶的时候也会产生较大的胎噪，而此类噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部，因此深圳车改坊的改装技师，使用比柯隔音材料，对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理，从而直接切断了胎噪的传播途径。
叶子板做隔音处理
叶子板做隔音处理
深圳车改坊
【隔音效果点评】在对汽车做了隔音处理之后，汽车的外界噪声和汽车自身的噪声都得到了有效的抑制，从而将汽车的噪声降低到了最小，也为车主打造了一个安静的用车环境。
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