系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:德国伊顿POW172.2
后声场喇叭:斯派朗SP165同轴
低音:美国霸克PX103超薄低音炮
汽车的噪声主要有两种:一种是外界传入的风噪和胎噪等。因此车改坊广州炼音术店的改装技师,使用大麦静音隔音材料,对汽车的门板、轮弧和叶子板等部位做了隔音处理,从而有效的切断了外界噪声的传入。
使用的音响器材亮相
斯派朗SP165同轴安装在后门板
底盘和尾箱是低频共振的重灾区,而原车的底盘和尾箱并未做有效的隔音处理,因此车改坊广州炼音术店的改装技师,使用隔音材料,对汽车的底盘和尾箱做了隔音处理,这不仅降低了共振噪声,同时还有效的增强了钣金的刚性。
德国伊顿POW172.2中低音单元安装在门板原位
喇叭的用料充足,做工精细
使用隔音材料对底盘做隔音处理
车主在平时比较喜欢听流行音乐,因此车改坊广州炼音术店的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了德国伊顿POW172.2套装喇叭,它所播放出来的音乐层次感分明,而且饱满度和动态效果都非常的出色。后声场使用的斯派朗SP165同轴喇叭,则可以有效的增加音乐的节奏感,这就与前声场喇叭形成了优势互补。为了增加音乐的真实性,改装技师还为汽车添加了一只美国霸克PX103超薄低音炮。
隔音材料贴合十分紧密
使用隔音材料对尾箱做隔音处理
【改装效果点评】经过隔音和音响两个方面的升级以后,能够明显感觉到,车厢内的噪声降低了许多,而汽车的音响品质也得到了质的提升,从而让汽车的舒适性也得到了提升。
尾箱的隔音处理
叶子板做第一层止振处理
叶子板做第二层密封处理
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