广州前沿车改汽车音响改装 保时捷麦卡升级德国RS能量三分频

[复制链接]
前沿车改 发表于 2018-1-11 14:39:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 前沿车改 于 2018-1-11 14:40 编辑

好马配好鞍,像保时捷麦卡这种档次的车,应该配什么样的音响系统呢?“装什么样的音响系统与车型关系不大”,这种说法从表面看有一定的道理。但从深层次来看,还是有一定的关系的,因为总体而言,选择高档车的车主品位都比较高,因此对音响系统的要求也相应较高。保时捷麦卡原车音响很难满足车主要求。因此车主慕名来到了广州前沿车改。经过与前沿车改专业师傅沟通,了解后车主决定直接上德国RS三分频音响系统,正好满足这位保时捷麦卡车主对音乐的追求。
IMG_0035.JPG

麦卡改装配置:
前声场:德国RS Energy三分频
后声场:意大利诗芬尼S65
前门隔音:STP航空炸弹+大麦静音晶片
后门隔音:STP小炸弹+大麦静音晶片
IMG_0014.JPG

车门是车内噪音的主要来源之一,由于原车门的密封性较差,导致外界噪声有机可乘,加之钣金共振,不单是噪声,还会影响喇叭到安装在车门上喇叭的效果。针对车门进行减振隔音处理,可阻隔外界噪声进入,同时减小钣金共振现象,而且可以让门板内部形成了类似箱体的空间,提升安装在门板上喇叭的音响效果。

前门双层STP航空炸弹隔音
内层隔音前.jpg
前门外层.jpg
后门双层STP小炸弹隔音
后门内层.jpg
后门外层.jpg
大麦静音晶片
IMG_0031.JPG
前声场德国RS能量三分频喇叭的安装刚好符合原位安装。三分频中每个频段都由一个喇叭单元单独处理,让声音更具细腻的还原度和解析度,同时音场构建和音像的聚焦及定位也更好的表现,声音体现出更真实,更鲜明。
中低音安装特写
前门中低音.jpg
德国RS能量中音喇叭安装在原车位,大小,尺寸刚刚好就是这么合适!
IMG_0041.JPG
IMG_0045.JPG

高音安装
IMG_0065.JPG
后声场诗芬尼S65中低音安装
前门低音.jpg
高音安装在门板上
IMG_0046.JPG
IMG_0062.JPG
IMG_0063.JPG
保时捷麦卡此次改装完毕,全车采用无损改装,不伤车身,不破坏原车线路,是汽车音响改装最佳方式。经过改装大师的巧手及金耳品鉴后,放上一张CD,音乐慢慢响起,那妙曼清脆婉转的声音让人沉醉痴迷。
回复

使用道具 举报

全部回复2 显示全部楼层
我来自九幽 发表于 2018-4-3 14:44:51 | 显示全部楼层
[s:81]
回复 支持 反对

使用道具 举报

x1908 发表于 2018-4-4 11:12:12 | 显示全部楼层
[s:91]
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

楼主

联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表