萝岗汽车音响改装 车改坊广州炼音术店马自达阿特兹改装德国伊顿 POW172.2

马自达阿特兹是基于马自达“打破常规，从零开始”的精神，而研发制造的新一代运动型高级轿车。在外观的设计上马自达阿特兹采用了“魂动”设计，将汽车的美感、力量感和运动感完全体现了出来、汽车内饰的布局合理，配置也相当的丰富，从而为车主提供了出色的驾乘环境。


改装车型—马自达阿特兹



【原车音响、隔音系统分析】马自达阿特兹在行驶的时候车厢内的噪声较为明显，而且原车使用的声场喇叭做工也非常的差，这就让汽车的驾乘舒适性受到了非常大的影响，为了解决这些问题，车主特意开车来到车改坊广州炼音术店，对汽车的隔音和音响系统做了升级。

系统配置：
音频处理器:斯派朗 AM65.4
前声场喇叭:德国伊顿 POW172.2
后声场喇叭:斯派朗 SP165
隔音:大麦静音 全车隔音

马自达阿特兹的噪声可以分成两大类：一类是外界传入的噪声。主要包括门板传入的风噪，轮弧等部位传入的胎噪。因此车改坊广州炼音术店的改装技师，使用大麦静音对车的门板和轮弧做了双层的隔音处理，从而切断了外界噪声的传播途径。


使用的音响器材亮相


对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境


原车的底盘未作有效隔音处理


使用大麦静音对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用


隔音材料贴合十分紧密



汽车的另一类噪声，就是汽车自身产生的共振噪声。主要包括底盘和尾箱产生的低频共振、引擎盖和尾箱振动产生的噪声。因此车改坊广州炼音术店的改装技师，使用大麦静音对汽车的这些部位做了隔音处理，从而降低了汽车自身产生的共振噪声，使得车厢内更加的安静。


使用大麦静音对底盘做第二层密封处理


使用大麦静音对尾箱做双层隔音处理


原车轮毂未作有效隔音处理


原车尾箱盖未作有效隔音处理


使用大麦静音对尾箱盖做隔音处理



在音源端，车改坊广州炼音术店的改装技师，为汽车添加了一台斯派朗 AM65.4音频处理器，一方面它可以解决原车主机解析力不高，造成的音频信号在细节方面出现缺失的问题，另外一方面，它也可以充当功放，以起到保证声场喇叭功率输出稳定的作用。


原车轮弧未作有效隔音处理


对轮弧做第一层隔音处理


改装技师正在施工


轮弧的第二层密封处理


使用大麦静音对引擎盖做隔音隔热处理



汽车的前声场喇叭，选用的是德国伊顿 POW172.2套装喇叭，它的高音单元使用了丝膜球顶高音，这让高频部分高亢亮丽，极具穿透力，中低音单元使用了砂纸音盆，并使用了德国伊顿领先的技术，这可以让其更加的丰富饱满，而后声场使用的斯派朗 SP165则可以让音乐的节奏感、力量感更加充足。


德国伊顿 POW172.2倒模安装在汽车A柱


斯派朗 AM65.4


斯派朗 AM65.4安装在座椅底下


器材安装



【改装效果点评】车改坊广州炼音术店的改装技师，施工细腻，隔音材料贴合非常的紧密，而且也没有留下任何的隔音死角，而音响器材的安装位置也非常的合理，这也让音响器材发挥出了其应有的品质。

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