途乐汽车音响改装美国路美顶级两分频 AH30.6喇叭—惠州非凡之聲专业音响店

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非凡之聲 发表于 2017-12-28 15:14:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
日产途乐是一款以硬派自居的纯种SUV,它拥有坚固的车身和良好的越野性能,在外观的设计上也依旧采用了硬朗的线条设计。不过为了提升汽车的舒适性和驾驶的安全性,日产途乐还添加了并线辅助、座椅加热。后排显示屏等配置,从而让车主拥有了非同一般的驾驶体验。


改装车型—途乐
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【原车音响系统分析】日产途乐的原车音响系统配置十分的简单,整车仅用了6个普通材质的声场喇叭,既没有功放的推动,也没有超低音单元的渲染。所以原车的音响系统,播放出来的音乐,给人的感觉十分的粗糙,为了能够提升音响的品质,车主来到惠州非凡之聲,对汽车的音响系统进行了升级。

系统配置:
音源:原车主机
前场喇叭:美国路美顶级两分频 AH30.6     
后声场喇叭:美国路美 LD  28.6   
声场功放: 美国骇客 5D  5路输出   
处理器:美国路美  LSP-6.8  DSP     
超低音:德国乐斯登 10寸   
线材:正力车福 隔音  欧迪臣   

车主在平时比较喜欢听发烧人声和流行音乐,因此惠州非凡之聲的改装技师,将汽车的前声场喇叭替换成了美国路美顶级两分频 AH30.6套装喇叭,它所播放出来的音乐高频部分高亢亮丽但又不失细腻感,中低音部分饱满有力,尤其是播放出来的人声十分温润。而后声场使用的美国路美 LD  28.6也让后排乘客可以听到原汁原味的音乐。为了增加低音部分的下潜力度,让低音部分表现更富有激情,改装技师还为汽车添加了一只德国乐斯登 10寸超低音单元。


原车中控结构
1,原车中控结构.JPG

使用的音响器材亮相
2,使用的音响器材亮相.JPG

原车喇叭与升级使用的喇叭做比较
3,原车喇叭与升级使用的喇叭做比较.jpg

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
4,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.JPG

美国路美顶级两分频 AH30.6中低音单元安装在门板原位
5,美国路美顶级两分频 AH30.6中低音单元安装在门板原位.JPG


在音源端,惠州非凡之聲的改装技师,为汽车添加了一台美国路美  LSP-6.8  DSP ,从而解决了原车主机解析力较差,造成的音频信号在细节方面缺失的问题。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为汽车添加了一台美国骇客 5D  5路输出功放。


喇叭线材的安装细节
6,喇叭线材的安装细节.JPG

分频器采用透明设计
7,分频器采用透明设计.JPG

美国路美 LD  28.6安装在后门板
8,美国路美 LD  28.6安装在后门板.JPG

高音单元钻孔安装在后门板
9,高音单元钻孔安装在后门板.JPG

美国路美  LSP-6.8  DSP
10,美国路美  LSP-6.8  DSP.JPG


【改装效果点评】日产途乐升级完成后,车主试听音乐效果,汽车播放出来的音乐立体感和渲染力都非常的出色,同时对细节之处的还原也非常的到位,让人感觉自己仿佛被音乐环绕一般。


美国骇客 5D  5路功放
11,美国骇客 5D  5路功放.JPG
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