【原车音响系统分析】这款现代新胜达的车主是一个音乐的爱好者,在此之前车车主也曾在其他的汽车音响店做过音响升级。但随着需求的日益增长,原来的声场喇叭已无法满足车主的听音需求,因此车主来到广州新塘红日,对汽车的音响系统进行了升级。
车主第一次做音响升级使用的喇叭
第一次升级使用的喇叭音响品质已不能满足车主的使用需求
系统配置:
处理器:美国DB处理器
前声场喇叭:德国喜力士B62C
后声场喇叭:德国喜力士B6C
低音:美国DD6寸低音
前声场功放:意大利MTS L100.4
低音功放:意大利MTS L200.2
车主在平时比较喜欢听抒情和流行歌曲,因此广州新塘红日的改装技师,将汽车的前声场喇叭替换成了德国喜力士B62C,它采用了碳纤维复合高分子滤音纤膜复合成的音盆,所以其可以滤化音波,使得音色更加清脆而富有节奏感。后声场使用的德国喜力士B6C则让音乐的展现形式更加的丰富。为了增加低音部分的下潜力度,改装技师还为汽车添加了一只美国DD6寸低音单元。
和升级使用的喜力仕喇叭做比较
功放和音频处理器做合理安装
原车主机解析力不高,造成音频信号在细节方面出现了缺失,因此广州新塘红日的改装技师,在音源端为汽车添加了一台美国DB处理器,从而为喇叭和功放提供了细腻真实的音频信号。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则分别为前声场,添加了一台意大利MTS L100.4功放。为低音单元添加了一台意大利MTS L200.2功放。
在电源端加过载保护装置
德国喜力士B62C中低音单元安装在门板原位
【改装效果点评】此次的音响升级,一方面将音响的喇叭做了相应的升级,另外一方面也将汽车的音响系统做了更近一步的完善,从而让喇叭播放出来的音乐更加的悦耳动听。
线材做固定和捆扎处理
中低音喇叭的安装效果
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