番禺汽车音响改装 广州新塘红日现代新胜达改装德国喜力士B62C

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广州新塘红日 发表于 2017-12-17 18:12:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
现代新胜达是北京现代旗下的一款高端中型豪华SUV,它配备了20.T GDI缸内直喷涡轮增压发动机,这为汽车提供了强劲的动力,而精准的操控性则让汽车在使用的时候更加的轻松方便。现代新胜达依旧沿用了现代汽车“流体雕塑”的设计理念,从而让汽车看起来更加的时尚、立体感也更加出色。

改装车型—现代新胜达
1,改装车型—现代新胜达.jpg
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广州新塘红日 发表于 2017-12-17 18:16:36 | 显示全部楼层
【原车音响系统分析】这款现代新胜达的车主是一个音乐的爱好者,在此之前车车主也曾在其他的汽车音响店做过音响升级。但随着需求的日益增长,原来的声场喇叭已无法满足车主的听音需求,因此车主来到广州新塘红日,对汽车的音响系统进行了升级。

车主第一次做音响升级使用的喇叭
2,车主第一次做音响升级使用的喇叭.jpg

第一次升级使用的喇叭音响品质已不能满足车主的使用需求
3,第一次升级使用的喇叭音响品质已不能满足车主的使用需求.jpg

系统配置:
处理器:美国DB处理器
前声场喇叭:德国喜力士B62C
后声场喇叭:德国喜力士B6C
低音:美国DD6寸低音
前声场功放:意大利MTS L100.4
低音功放:意大利MTS L200.2

车主在平时比较喜欢听抒情和流行歌曲,因此广州新塘红日的改装技师,将汽车的前声场喇叭替换成了德国喜力士B62C,它采用了碳纤维复合高分子滤音纤膜复合成的音盆,所以其可以滤化音波,使得音色更加清脆而富有节奏感。后声场使用的德国喜力士B6C则让音乐的展现形式更加的丰富。为了增加低音部分的下潜力度,改装技师还为汽车添加了一只美国DD6寸低音单元。

和升级使用的喜力仕喇叭做比较
3,和升级使用的喜力仕喇叭做比较.jpg

功放和音频处理器做合理安装
4,功放和音频处理器做合理安装.jpg

原车主机解析力不高,造成音频信号在细节方面出现了缺失,因此广州新塘红日的改装技师,在音源端为汽车添加了一台美国DB处理器,从而为喇叭和功放提供了细腻真实的音频信号。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则分别为前声场,添加了一台意大利MTS L100.4功放。为低音单元添加了一台意大利MTS L200.2功放。

在电源端加过载保护装置
5,在电源端加过载保护装置.jpg

德国喜力士B62C中低音单元安装在门板原位
6,德国喜力士B62C中低音单元安装在门板原位.jpg

【改装效果点评】此次的音响升级,一方面将音响的喇叭做了相应的升级,另外一方面也将汽车的音响系统做了更近一步的完善,从而让喇叭播放出来的音乐更加的悦耳动听。

线材做固定和捆扎处理
7,线材做固定和捆扎处理.jpg

中低音喇叭的安装效果
8,中低音喇叭的安装效果.jpg
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