【车型原车噪音系统分析】这台丰田霸道已经使用了有好几年的时间,最近车主发现在用车的时候车厢内的噪声越来越明显。在网上咨询了车友之后,被车友告知是原车的隔音材料出现了老化,需要做全新的隔音处理。也正是因为如此,车主来到深圳车改坊,对汽车做了全车的隔音升级工作。
进行隔音升级车型——丰田霸道
系统配置:
隔音品牌:比柯
隔音部位:底盘、尾箱、轮毂、轮弧、叶子板、引擎盖
【对症下药-噪音的解决方案】原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车在行驶的时候引擎盖产生的震动也非常的明显,因此深圳车改坊的改装技师,使用比柯隔音材料对汽车的引擎盖做了双层的隔音处理,从而降低了引擎盖震动产生的噪声。
原车的底盘未作有效隔音处理
使用比柯隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用
底盘第一层隔音处理,既能降低底盘共振噪声,又能增强底盘钣金刚性
底盘隔音处理非常到位,每一个施工的细节都没有放过
隔音材料贴合十分紧密.
底盘和尾箱是低频共振的重灾区,但是拆开汽车的底盘和尾箱之后可以看到,原车的底盘和尾箱隔音措施非常欠缺。因此深圳车改坊的改装技师,使用比柯隔音材料对汽车的底盘和尾箱做了双层隔音处理,这不仅降低了底盘和尾箱的共振噪声,还有效的增强了钣金的刚性。
轮毂做第一层止振处理
使用比柯隔音材料对车身做第一层止振处理
使用吸音棉对底盘做第二层密封处理
尾箱做第二层密封处理
底盘和尾箱的隔音效果
汽车在高速行驶的时候轮胎和地面摩擦,会产生较大的胎噪。深圳车改坊的改装技师不仅在车厢内部对汽车的轮毂做了认真的隔音处理,同时还在外部对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理,从而有效的阻止了胎噪等噪声的传入。
轮毂做第二层密封处理
对轮弧做第一层隔音处理
轮弧的第二层密封处理
使用比柯隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理
【隔音效果点评】深圳车改坊的改装技师,工艺水平高超,施工手法细腻,施工完成后改装技师,还对每一个部位做了认真的检查,从而保证了在施工的过程当中不留下任何的死角。
使用隔音材料对引擎盖做第二层的密封处理
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