惠州非凡之聲 宝马525 汽车音响改装 德国艾索特宝马专车专用3分频

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非凡之聲 发表于 2017-12-5 15:03:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
宝马525是宝马汽车推出的一款非常成功的车型,在前脸的设计上宝马525使用了家族式的前脸设计,这既增加了汽车的辨识度,同时也让汽车显得攻击力更强。汽车内室的乘坐空间宽敞、做工精致,人性化设计非常好,能够给人以良好的驾驶体验。


改装车型—宝马525
1,改装车型—宝马525.JPG


【原车音响系统分析】

这台宝马525的车主是一个音乐发烧友,原车使用的声场喇叭在车主看来声音表现力不够,稳定性也不大理想,很难将音乐的质感、真实感给完整的展现出来。为了提升音响的品质,车主特意驾车来到惠州非凡之聲,对汽车的音响系统进行了升级。

系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:德国艾索特宝马专车专用3分频
功放:美国路美NTT6610 6路
处理器:日本阿尔派H800纪念版
低音功放:德国乐斯登、1250.1
超低音:美国DD6.5寸 两只  
电容:美国来福一法拉电容
线材:正力车福

在音源端,惠州非凡之聲的改装技师,为汽车添加了一台日本阿尔派H800纪念版音频处理器,从而有效的解决了原车主机解析力不高,造成的音频信号不佳的问题,从而使得音源更加的纯净细腻。为了保证电信号的传输稳定,改装技师还为汽车添加了一只美国来福一法拉电容。


使用的音响器材亮相
2,使用的音响器材亮相.JPG


正力车福线材
3,正力车福线材.jpg


美国DD6.5寸超低音单元
4,美国DD6.5寸超低音单元.JPG


德国艾索特宝马专车专用3分频做工精细
5,德国艾索特宝马专车专用3分频做工精细.JPG


音频单元用料充足
6,音频单元用料充足.JPG



汽车的前声场喇叭使用的是德国艾索特宝马专车专用3分频,选用其作为升级使用的音响器材,第一可以减少对原有线路的改动,第二也能够与原车音响系统的音乐味道实现很好的融合,第三还可以让音乐的层次感、细腻度等方面得到有效的提升。为了增加音乐的真实性,惠州非凡之聲的改装技师,还为汽车添加了2只美国DD6.5寸超低音单元。



中低音单元安装在座椅底下
7,中低音单元安装在座椅底下.JPG


原车中控结构紧凑,不适合做音响升级
8,原车中控结构紧凑,不适合做音响升级.JPG


美国DD6.5寸超低音单元安装在尾箱
10,美国DD6.5寸超低音单元安装在尾箱.JPG


功放等音响器材吊装在尾箱
11,功放等音响器材吊装在尾箱.JPG


使用电脑做调音处理
12,使用电脑做调音处理.JPG



稳定的功率输出,也是出色音响品质的基本前提,因此惠州非凡之聲的改装技师,为汽车声场喇叭添加了一台美国路美NTT6610 6路功放,为超低音单元添加了一台德国乐斯登 1250.1功放,从而让喇叭的发挥更加的稳定。


宝马525升级对车体的保护工作
13,宝马525升级对车体的保护工作.JPG


非凡之聲
14,非凡之聲.JPG



【改装效果点评】

升级完成后,惠州非凡之聲的改装技师,使用专业的电脑调音软件对汽车的音响系统做了精准的调音处理,这既让音响器材充分的发挥出了其应有的品质,还满足了车主个性化的听音需求。
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