转：11月23日晚间消息，据小鸣单车市场部员工们的爆料，小鸣单车实际控制人邓永豪，同时也是国内知名的自行车制造公司、新三板上市公司凯路仕的老板失联，目前电话不接微信不会，小鸣单车99%名存实亡，小鸣单车全体员工欠薪未付。
据悉，小鸣单车杭州公司大部分资产已经变卖，位于西斗门路9号福地创业园的办公室，已经是到期退租，公司人员已是人去楼空……
难道又是破产被收购的操作？不仅心痛小鸣单车的用户199次，小编担心的是，不知道你们的押金还能不能退……
据小鸣单车官网介绍，小鸣单车是广州悦骑信息科技有限公司的主营产品，是小鸣单车全国唯一的运营、推广、收费平台。公开信息显示，广州悦骑信息科技有限公司是2016年7月29日成立的，先后进行了15次工商变更，今年8月23日以后小鸣单车的法人名叫关斌。
然而，关斌是谁？其实小鸣员工称不认识，未见过。小鸣单车这波操作似乎疑点重重！
据小鸣单车的员工透露：之前邓永豪接受采访声称，自己在今年六月就已经退出纯属无稽之谈。小鸣单车的所有单车均出自凯路仕，凯路仕生产，小鸣单车买单，没有任何招投标，没有验收程序，纯属内部关联交易。
其实邓永豪就是小鸣单车的实际控制人，据公开报道显示，1993年，凯路仕品牌创始人邓永豪在广州开设了自己的第一家自行车店。2016年10月8日，小鸣单车宣布完成一亿人民币A轮融资，领投方为运动单车品牌凯路仕。在小鸣被爆出问题后，邓永豪便开始一边变更工商信息，一边发布消息撇清自己和小鸣单车的联系，员工问题更是不管不顾。
到了今年7月，小鸣单车用户就已经开始反映难退押金的问题，引发用户退押金爆发。到了10月份，杭州的几十号员工便开始陆续被清退，只剩下了技术部门的一个孕妇，并给她留了一张接触合约的协议。该名员工透露，自己是10月26日被裁员的，当时公司给了自己一张解除合约协议，上面写明工资、报销、补偿的结算日是11月20日，但现在已经23号了，没有说法。”
另外，据小鸣员工表示，关于人们最关心的押金问题目前是无法退了，但是小鸣单车还可以正常扫码使用的。
目前共享单车已经进入了洗牌时期，马太效应开始凸显，位居第二集团、第三集团的企业会逐渐陷入经营困局，甚至倒闭。小蓝单车、酷骑单车再加上现今的小鸣单车，就是最好的事实。关于倒闭后，用户押金无法退还的问题，并没有得到妥善的解决，这是引起用户一直不满的地方。
据悉，针对用户押金难以退还的问题，交通部将出政策，保护消费者权益，据悉具体政策措施将是有待出台……
各位，增城的小鸣单车大家都别在交押金进去了，因为交了就没法退了，他们还能让大家正常扫码可以骑，就是还在继续敛财，因为我也是受害者，我申请的退押金申请了三个月一直不退，说系统升级，他们老板都跑路了，还退个屁咯，大家要注意了！ |
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正式通车！这条增城交通大动脉...
