【车型原车噪音分析】丰田卡罗拉作为丰田公司旗下的经典车型,经济实惠使得其在家用车领域一直有着不错的销售业绩,然不少车主在日常的驾乘生活中,都有过被噪音折磨的经历。这是由于汽车厂家出于对制造成本的控制,在隔音处理方面稍有欠缺。加上这辆卡罗拉的钣金相对薄弱因此风噪的入侵较为明显,车主也因此来到了汕头车改坊飞龙汽车音响进行隔音改装。
改装材料准备就绪
改装前的保护工作
配置清单:
音源:原车主机
低音炮:美国霸克C10D.1
四门隔音:STP银卫盾
【对症下药-噪音的解决方案】丰田卡罗拉的原车门板本身铁皮结构就比较单薄,而门板饰盖内部的隔音材料又只是一层简单的塑料薄膜,这样就很难起到有效的隔音效果,且空洞结构较多这样在高速行驶过程中风的阻力就会在门板进行挤压,再经空洞的结构进行不断回弹,所以就会有嗡嗡的感觉。
原车门板隔音非常欠缺
STP银卫盾对门板进行第一层止震处理
因此改装技师使用STP银卫盾隔音减震胶对汽车门板做了双层的隔音处理。第一层是为了减少门板的共振噪声,同时也能起到增强钣金刚性座椅,提升整车的安全系数,第二层则是起到密封作用,降低外界噪声的传入。车主平时驾车经常感觉较为乏味,平时也喜欢听些DJ歌曲但是原车并无超低音单元,很难有那种震撼的感觉,因此改装师傅选择了力度十足而有弹性的美国霸克C10D.1进行安装,从而使表现出来的音响效果更富有激情。
第一层止震能有效增强门板钣金刚性
STP银卫盾第二层密封处理
STP银卫盾密封处理边角非常到位
密封效果好也能间接提升音响的品质效果
美国霸克C10D.1低音炮安装在尾箱
【改装效果点评】改装师傅的处理手法非常细腻,门板的隔音是一个非常考验技巧以及专业强度的工作,但是从隔音的密封性以及门板边角对于隔音材料的裁剪都充分的表现出来改装师傅娴熟的改装手法,且整个低音的加入车主在听了之后更是感觉激情满满。
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