宝马525在我国是一档非常受欢迎的高档轿车,它的车身修长大气,线条流畅,并继承了宝马家族的很多特色,从而让汽车显得奢华大气。汽车内室的做工精致,配置也非常丰富,能够为车主提供良好的乘坐空间,而精准的操控以及顺畅的换挡则让宝马525在使用的时候安全性得到了保障。
改装车型—宝马525
【原车音响系统分析】
由于设计的原因,国产后的宝马525的原车并无高音单元,且原车所用的声场喇叭全部都是由主机直接推动,这就导致汽车播放出来的音乐整体声场偏低,层次感混乱,给人的感觉十分沉闷无力。为了提升音响的品质,车主特意驾车来到惠州非凡之聲对汽车的音响系统进行了升级。
系统配置:
音源:原车主机
前场喇叭:宝马专车专用意大利 ESB
后声场:德国乐斯登 宝马专车专用
前场功放:美国路美 6610 6路输出
处理器:美国路美 LSP-6.8 DSP
超低音:美国捷力 W3V3-4 (超低音客户自带)
低音功放:美国骇客 1000XM
电容:DLS 1法拉
线材:正力车福
隔音:欧迪臣
在使用欧迪臣隔音材料对汽车的门板做了隔音处理之后,惠州非凡之聲的改装技师,将汽车的前声场喇叭替换成了宝马专车专用意大利 ESB,它的高音单元安装在了门板的三角位处,这也减少了对汽车原有线路的改动。后声场使用的德国乐斯登 宝马专车专用播放出来的音乐中低频部分饱满丰富,情感传递非常到位。为了增加低频部分的感染力,改装技师还特意为汽车添加了一只美国捷力 W3V3-4超低音单元。
升级器材展示
使用欧迪臣对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
门板饰盖也做了隔音处理
宝马专车专用意大利 ESB中音单元安装在门板饰盖
宝马专车专用意大利 ESB高音单元安装在门板三角位处
为了解决原车主机解析力不高,造成的音频信号品质不佳的问题,惠州非凡之聲的改装技师,为汽车添加了一台美国路美 LSP-6.8 DSP,从而为功放和喇叭提供了更加优质的音频信号。
将高音单元还原,犹如原装
宝马专车专用意大利 ESB中低音单元安装在座椅底下
美国路美 6610 6路输出
线材连接细节
功放吊装在尾箱
喇叭的出色发挥,也离不开稳定的功率供给,因此改装技师为汽车的前声场,添加了一台美国路美 6610 6路输出,为超低音单元添加了一台美国骇客 1000XM功放,从而保证了音响系统功率的输出稳定。
美国捷力 W3V3-4 超低音单元制作成箱体
接线细节
【改装效果点评】
宝马525经过音响升级以后,从外观上来看,丝毫没有改动过的痕迹。而且音响系统的整体声场也得到了有效的提升,使得汽车播放出来的音乐高亢亮丽,层次感分明,车主听了以后十分满意。
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