丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列车型当中的最新款车型,和它的名字一样,丰田霸道车身较大,外观运用的线条也较为硬朗,给人以一种安全踏实的感觉。而进入到汽车内室以后会发现丰田霸道的配置丰富、舒适性非常出色。尤其是在行驶的时候开阔的视野更是增加了行车的安全性。
改装车型—霸道
【原车音响系统分析】这款丰田霸道的原车使用了8个普通材质的声场喇叭,所有的声场喇叭也全部都由主机直接推动,这就导致其在工作的过程当中很容易出现功率不稳的情况。而且原车喇叭的工作环境也比较恶劣,汽车在行驶的时候噪声对音响的品质影响非常大。因此车主来到车改坊花都大明店对汽车做了音响的升级工作。
系统配置:
主机:先锋P99
前声场:德国伊顿RSE160+80三分频(主动分音)
功放:美国ARC 1200.6
功放:霸克ET1500.1D
低音炮:德国伊顿10-800BR
音频线: 雷歌
喇叭线:雷歌
电源线:雷歌
隔音:四门+叶子板比柯隔音处理
线材:全套发烧级雷歌线材
为了降低噪声对音响品质的干扰,车改坊花都大明店的改装技师,使用比柯隔音材料对汽车的门板和轮弧等部位做了认真的隔音处理,有效的阻止了风噪、路噪、胎噪等外界噪声的传入,从而为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
汽车的前声场使用的是德国伊顿RSE160+80组合而成的三分频套装喇叭,它能够让各个频段的展现更加丰富、音乐的细腻度更佳,尤其是德国伊顿RSE 80中频单元的添加,更是可以让中频的人声部分音色更加饱满,情感表达更加完善。为了增加音乐的真实性,车改坊花都大明店的改装技师还为汽车添加了一只德国伊顿10-800BR超低音单元。
对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
德国伊顿RSE160中低音安装在门板原位
德国伊顿RSE80中音单元安装在汽车仪表台上
霸克ET1500.1D功放
为了保证音源的纯净性,改装技师将原车的主机更换成了先锋P99主机。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则分别为前后声场以及超低音单元添加了功放。
使用比柯隔音材料对轮弧做双层隔音处理
德国伊顿10-800BR低音单元安装在尾箱
【改装效果点评】车改坊花都大明店的改装技师对改装的器材运用要求非常高,就连连接音响器材使用的线材都是雷歌专用线材,它的线芯是纯铜材质,而且也要比同类的线材粗很多,这既保证了信号的高效传输,同时又增加了系统的安全性。
|