传祺GS8是广汽集团旗下的自主品牌——广汽传祺推出的一款大七座高端SUV,它由广汽研究院副院长、造型设计首席总师张帆率团队倾力打造。传祺GS8秉承的是“外刚内柔”的设计理念,所以外观给人的感觉硬朗霸气,极具冲击力。内部设计又非常的人性化,为车主打造了一个舒适的驾乘环境。
改装车型—GS8
【原车音响系统分析】传祺GS8的原车音响系统配置较为简单,原车仅用了4个普通材质的声场喇叭,而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动。所以原车的音响系统播放出来的音乐稳定性差,保真效果不大理想。为了能够提升音响的品质,车主来到广州焱哥汽车音响对汽车的音响系统进行了升级。
系统配置:
车型:GS8
主机:原车主机
前声场喇叭:DLS 6.2 两分频套装
后声场喇叭:DMS同轴喇叭套装
中置:小提琴三寸中置喇叭
功放:小提琴V804四路功放
低音:锐克8寸超薄低音
电源线:雷歌6号电源线
音频线:雷歌A1音频线X2 雷歌高转低
喇叭线:雷歌14号喇叭线
保险座:雷歌60A保险座
隔音:CMIX 4门隔音
使用的音响器材亮相
接线连接简单方便
线材加装保护装置
DLS 6.2 两分频套装做工精细,用料充足
拆卸主机
在使用CMIX隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理之后,广州焱哥汽车音响的改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了DLS 6.2 两分频套装喇叭,它的高音单元采拥有28mm超大音圈,这让其频响范围得到了有效的增强,而中低音单元底部使用的是110mm的强力磁铁,这让其磁通力得到了有效的增强,也让中低音部分的控制能力得到了有效的增强。后声场使用的DMS同轴喇叭套装则与前声场形成了优势互补。为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师还为汽车添加了一台小提琴V804四路功放功放。
对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
使用吸音棉做密封处理
改装技师正在施工
线材做固定处理
DLS 6.2 两分频套装中低音单元安装在门板原位
为了增加音乐的立体效果,广州焱哥汽车音响的改装技师在汽车仪表台上为汽车添加了一只小提琴三寸中置喇叭,它能够将音乐做到中央,让人产生一种扑面而来的感觉。除此之外改装技师还为汽车添加了一只锐克8寸超薄低音,它可以增加低频部分的下潜力度,让音乐的力量感更强。
DLS 6.2 两分频套装高音单元安装在门板饰盖.
小提琴三寸中置喇叭安装在汽车仪表台.
DMS同轴喇叭套装安装在尾箱
叉型线材设计,连接更加方便
线材做固定处理
【改装效果点评】广州焱哥汽车音响的改装技师考虑十分全面,为了保证电信号和音频信号的传输稳定,改装技师在电源端为汽车添加了雷歌60A保险座,而升级使用的线材也是雷歌专用线材。它的线芯为纯铜材质,线芯的横截面积也要比其他的线材大出很多,这让汽车的电信号和音频信号传输更加的稳定高效,同时也对音响器材形成了保护作用。
小提琴V804四路功放
锐克8寸超薄低音
电源端加装雷歌60A保险座
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