汽车音响增城改装 广州增城麦特仕本田雅阁改装德国麦特仕M65-3

[复制链接]
xaudio 发表于 2017-9-14 21:16:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本田雅阁是中级车当中的常青树,从其1967年第一代问世到现在本田雅阁已经走过了40余年的历史,而且产品也经过了9代更新。每一代的更新都是将最前沿的科技以及车主的使用需求加入新一代的车型当中,也正是因为这种积极进取的精神让本田雅阁获得了全球用户的喜爱。

【原车音响系统分析】这款本田雅阁的原车使用了4个声场喇叭,并使用了两台豪客功放推动,但由于原车的声场喇叭做工太过于粗糙、用料也比较简单,加上声场喇叭的工作环境也比较恶劣,从而使得汽车播放出来的音乐并不是特别的理想。因此车主来到广州增城麦特仕音响旗舰店对汽车做了音响的升级工作。

改装车型—本田雅阁
1,改装车型—本田雅阁.jpg
回复

使用道具 举报

全部回复1 显示全部楼层
xaudio 发表于 2017-9-14 21:27:28 | 显示全部楼层
系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:德国麦特仕M65-3一套
后声场喇叭:德国麦特仕M-SQ-65X3  一套
超低音源:德国麦特仕10寸双音圈低音MD-1044 一只
功放:麦特仕MK-1500.1D 1台
音频外理器:麦特仕DSP-M1   2台
电容:麦特仕FA-50D
隔音:麦特仕4门隔音棉、麦特仕4门隔音防震胶
施工部位:4门,后备箱

为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,广州增城麦特仕音响旗舰店的改装技师使用麦特仕隔音材料对汽车的门板和尾箱做了双层的隔音处理,从而减少了噪声对其的干扰。

使用的音响器材亮相
2,使用的音响器材亮相.jpg

施工对车体进行全面的清洁
3施工对车体进行全面的清洁.jpg

使用麦特仕隔音防震胶对门板做止振处理
4,使用麦特仕隔音防震胶对门板做止振处理.jpg

隔音材料贴合十分紧密
5,隔音材料贴合十分紧密.jpg

汽车的前声场喇叭选用的是德国麦特仕M65-3套装喇叭,它的音盆使用了银灰色前卫编织振膜,并采用了最新的振动系统,而高音单元则使用了天然蚕丝膜,从而让汽车播放出来的音乐音色丰富,解析力更加出众。汽车的后声场选用的是德国麦特仕M-SQ-65X3喇叭,这与前声场喇叭也保证了音乐味道的统一性,为了增加音乐的真实性,改装技师还为汽车添加了一只德国麦特仕10寸双音圈低音MD-1044。

使用麦特仕吸音棉做第二层密封处理
6,使用麦特仕吸音棉做第二层密封处理.jpg

德国麦特仕M65-3中低音安装在门板原位
7,德国麦特仕M65-3中低音安装在门板原位.jpg

德国麦特仕M65-3高音和中音单元安装在汽车A柱
8,德国麦特仕M65-3高音和中音单元安装在汽车A柱.jpg

声场喇叭安装细节
9,声场喇叭安装细节.jpg

麦特仕MK-1500.1D功放吊装在尾箱
10,麦特仕MK-1500.1D功放吊装在尾箱.jpg

广州增城麦特仕音响旗舰店的改装技师对改装的细节也十分重视,为了保证电源信号的传输稳定,改装技师在电源端为汽车添加了麦特仕FA-50D电容,为了保证音源的纯净性,改装技师在音源端添加了2台麦特仕DSP-M1音频外理器,而为了保证功率的输出稳定,改装技师则为汽车添加了一台麦特仕MK-1500.1D功放。

【改装效果点评】安装完成后广州增城麦特仕音响旗舰店的改装技师还使用电脑调音软件对汽车的音响系统做了精准的调音处理,从而使得汽车播放出来的音乐效果达到了最佳。

线材做捆扎处理
11,线材做捆扎处理.jpg

麦特仕DSP-M1安装在座椅底下
12,麦特仕DSP-M1安装在座椅底下.jpg

在电源端添加保护装置
13,在电源端添加保护装置.jpg

德国麦特仕10寸双音圈低音MD-1044超低音单元
14,德国麦特仕10寸双音圈低音MD-1044超低音单元.jpg

使用电脑做调音处理
15,使用电脑做调音处理.jpg
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

楼主

友好居民
联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表