惠东汽车音响改装 惠州非凡之聲斯巴鲁改装美国路美3分频 LAK165.3

斯巴鲁傲虎是斯巴鲁目前最新的旗舰级车型，同时也是继森林人以后斯巴鲁再次在造工和用料上面有了寻的突破。斯巴鲁傲虎的高底盘和全时四驱系统让其拥有了非常强的越野能力，而水平对置的反动级技术让汽车的传动效率更高，同时也让汽车的动力更加的强劲。

改装车型—斯巴鲁

【原车音响系统分析】和大多数同级别的车型一样，斯巴鲁原车仅用了6个普通材质的声场喇叭，这类喇叭播放出来的音乐在保真效果、解析力等方面都比较差。为了能够提升音响的品质，车主驾车来到惠州非凡之聲汽车音响店对汽车做了全车的音响升级工作。

系统配置：
斯巴鲁      主动2.1系统
主机:日本 先锋P99
处理器 :美国路美 LSP-6.8 DSP
前声场喇叭:美国 路美3分频 LAK165.3                                         
声场功放:美国路美NTT 6610  
低音功放:美国路美NTT 1000.1      
超低音:美国DD 8寸 2只
1法拉来福电容1只
两门隔音:欧迪臣  三层
线材:海外 MMATS 竞赛级线材

音源对汽车的音响品质有很大的影响，为了保证音源的纯净性惠州非凡之聲的改装技师先将汽车的主机更换成了日本 先锋P99主机，然后有为主机添加了一台美国路美 LSP-6.8 DSP，它能够有效的过滤主机工作过程当中产生的杂音和相位缺失。


进行A柱倒模处理


A柱倒模正在施工


美国 路美3分频 LAK165.3 高音和中音单元倒模安装在A柱


对汽车门板做欧迪臣隔音处理


在使用欧迪臣隔音材料对汽车的门板做了三层的隔音处理之后改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了美国 路美3分频 LAK165.3套装喇叭，它所播放出来的音乐层次感分明、解析力强。为了增加音乐的立体感和震撼力，惠州非凡之聲的改装技师还为汽车添加了2只美国DD 8寸超低音单元。

汽车的声场喇叭工作环境恶劣，所以为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师还为汽车的前声场和超低音单元各添加了一台美国路美NTT功放。同时在电源端为汽车添加了一只1法拉来福电容。


日本 先锋P99主机


日本 先锋P99主机安装在中控台下方


【改装效果点评】惠州非凡之聲的改装技师工艺水平十分高超，为了让音响器材能够充分的发挥出其音响品质，改装技师特意采用难度超高的倒模安装工艺对汽车的前声场喇叭进行了安装。而施工完成后从细节角度看一切也浑然天成，犹如原装。

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