广州CTS去除劣质隔音-重新选择大能全车隔音——广州车元素

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D1444 发表于 2017-9-10 15:13:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着经济水平及城市快速发展,汽车迅速普及,为了追求安静的驾驶空间,做汽车隔音的车主也是越来越多,因此一些“廉价”隔音品牌也迅速增多,这些所谓“廉价”的隔音产品,除了带给车主们优惠,还可能带来一些人们意料之外的风险!
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这位凯迪拉克CTS车主之前在“某”家店做了一套廉价的全车隔音,一般这样的隔音时间短是没什么问题的,但是时间一长经过太阳温度的烘烤问题就来了,温度一高这种“隔音”就会散发出一股浓浓的刺鼻的味道,在车里时间呆久了人还会出现头晕的状况,非常影响人体健康。(隔音是一次性施工项目,还是要谨慎的,不要选择了低价品质差的产品最后出现返工和没效果就更加麻烦)

清理原来隔音(材料很劣质气味非常刺鼻)
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地瘫棉吸附了很多气味,拆下来进行清洗晒干。
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清理完成后,车主选择大能隔音(国内第一品牌)大能使用的是环保材料,没有异味,健康绿色的产品 且使用寿命可达到终身随车的级别。

引擎盖跨度大需要贴覆减震板增强刚性,同时引擎盖舱有高温烘烤,易使漆面老化褪色,因此需要贴第二层引擎盖隔热膜,高效隔热 吸音双管齐下。
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车门钣金薄,又易形成共鸣腔,车门结构还是汽车音响中低音喇叭的箱体。车门隔音可以减少共振,阻隔音窜入,还能加强车门刚性,形成良好的箱体,提升中低音的效果。
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车地板,是汽车最大的钣金模块,排气管和路面低频噪音易引起地板的共振,第一层使用第一层止振板加强钣金钢性,第二层使用高密度材料阻隔低频信号传入。地板吸音与阻隔,施工难度虽大,但效果最为彻底。
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后备箱是一个超大的箱体,易对低频信号形成共鸣,后备箱隔音工程,可以最大限度地降低共振,并将后备箱形成一个坚固的低音箱体壁。
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