原车的尾箱的空腔结构容易造成空腔震动,加上原车隔音措施也简单整体震动就更加明显突出,同时汽车在行驶的时候其轮毂也会产生噪声,加上较大的尾箱容积则更容易引起空腔共振,因此湛江狮家车 使用科学的条形止振法对汽车的尾箱做了止振处理,然后又使用吸音棉做了第二层的密封处理,从而降低了尾箱和轮毂产生的各种噪声。
轮毂第一层止震处理
整体尾箱第一层止震效果展示
第二层吸音棉效果展示
原车叶子板的第一层止震
叶子板第二层密封
【隔音效果点评】雷凌隔音完成后进行整体复原,从外观上完全看不出有相关改动的痕迹,但是在湛江狮家车 的改装师傅使用专业的工具在各种路况下对车厢内的噪声分贝数做了测量,结果显示车厢内的噪声分贝数比正常的噪声水平减低不少,而且整体工艺水平非常高,贴合非常紧密,车主对于改装师傅的改装工艺非常之认可。
|