静谧空间 上海音豪比亚迪唐全车隔音改装STP隔音

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xaudio 发表于 2017-8-20 09:27:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音分析】汽车在行驶的时候难免会产生一定的噪声,为了减小汽车噪音问题带来的困绕,车主决定进行汽车隔音降噪升级。预约上海音豪改装店之后,第二天一早抵店进行施工。下面分享比亚迪唐全车隔音降噪作业过程:

改装车型—比亚迪唐
1,改装车型—比亚迪唐.JPG
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xaudio 发表于 2017-8-20 09:29:37 | 显示全部楼层
改装方案:全车隔音
隔音品牌:俄罗斯Stp  
引擎盖:俄罗斯stp舒适系列 Stp小炸弹+stp银卫士+车德尔引擎膜
翼子板:俄罗斯stp舒适系列 Stp小炸弹+csh珍珠棉
尾箱:俄罗斯stp舒适系列 Stp小炸弹+stp银卫盾+csh珍珠棉      
门板:俄罗斯stp航空系列 Stp银卫盾      
底盘:俄罗斯STP航空系列 STP银卫士+csh珍珠棉
仪表台下方:俄罗斯stp舒适系列 Stp小炸弹+csh珍珠棉

【对症下药-噪音的解决方案】汽车发动机在工作的过程当中不仅会产生噪声还会产生大量的热量。噪声会通过仪表台下方和防火墙等部位传入到车厢的内部,而热量则会对引擎盖的漆面形成烘烤。因此改装技师一方面使用俄罗斯stp舒适系列隔音材料对汽车的仪表台下方做了隔音处理,另外一方面则对汽车的引擎盖做了隔音隔热处理。

使用的隔音材料亮相
2,,使用的隔音材料亮相.JPG

引擎盖第一层减振处理
3,引擎盖第一层减振处理.JPG

引擎盖第二层隔音,有隔热功效,保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间受高温影响导致老化
4,引擎盖第二层隔音,有隔热功效,保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间受高温影响导致老化.JPG

对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声
5,对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声.jpg
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xaudio 发表于 2017-8-20 09:32:02 | 显示全部楼层
汽车的门板除了会产生共振噪声之外,外界的风噪也很容易通过门板传入到车厢的内部,对车门进行里外两层隔音减震处理,能有效削减车门共振异响,降低风噪,起到隔音隔热作用、提升喇叭音质作用!

拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理
6,拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理.JPG

仪表台下方第一层隔音Stp小炸弹
8,仪表台下方第一层隔音Stp小炸弹.JPG

仪表台下方第二层隔音csh珍珠棉
9,仪表台下方第二层隔音csh珍珠棉.JPG

底盘第一层减振处理
10,底盘第一层减振处理.JPG

尾箱第一层隔音处理,尾箱隔音有效减少低频共振噪音
11,尾箱第一层隔音处理,尾箱隔音有效减少低频共振噪音.JPG
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xaudio 发表于 2017-8-20 09:34:43 | 显示全部楼层
比亚迪唐的底盘和尾箱不仅会产生共振噪声,同时路面小石子等撞击底盘的声音也会非常的大。因此上海音豪的改装技师使用俄罗斯STP隔音材料对汽车的底盘和尾箱做了全面的止振和隔音处理,这在减少噪声的同时还有效的增强了钣金的刚性。为了防止路噪胎噪的传入,改装技师还对汽车的翼子板和轮弧做了隔音处理。

轮毂第一层隔音处理有效增强钣金刚性,抑制胎噪传入
12,轮毂第一层隔音处理有效增强钣金刚性,抑制胎噪传入.JPG

底盘第二层隔音csh珍珠棉,进一步削减噪音的传播
13,底盘第二层隔音csh珍珠棉,进一步削减噪音的传播.JPG

驾乘舱整体隔音效果展示
14,驾乘舱整体隔音效果展示.JPG

轮弧上方钣金止振处理
15,轮弧上方钣金止振处理.JPG

轮弧上方钣金第二层隔音处理
16,轮弧上方钣金第二层隔音处理.JPG

【隔音效果点评】隔音处理完成后车主和上海音豪的改装技师一起做道路实测,结果无论是在高速行驶还是在恶劣的路况下行驶,车厢内的噪声分贝数都完全控制在可接受范围内,车主对此次的隔音升级非常满意。
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