番禺前沿车改CS35配装NELLOPACO新一代人声王N3.2和超强重低音N3.10！！

汽车音响改装顾名思义就是对汽车进行音响改装升级，其目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求;使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好都的“发烧”追求!

关于NELLOPACO尼诺帕克N3.2两分频套装：
n3系列，有两分频和三分频两个型号。作为尼诺帕克的代表作，新一代的人声王，中频人声极其温暖，发烧友的最爱。高频细腻，中频温暖，低频弹性好、量感足、下潜深。面面俱到的n3系列无可替代，绝对的全球顶级车用扬声器水准。

改装配置：
前声场：NELLOPACO N3.2两分频套装，
功放：意大利PHD4070四路功放，
低音：NELLOPACO 10寸超低音，

车门隔音：荣茂隔音&超级温莎，

所谓"三分器材，七分技术"汽车音响改装店的选择:一道菜，一般人可能做得比较普通，而技艺高超的厨师却可以做得"色香味"俱全!这主要原因便是厨师拥有做菜方面高超的技术。汽车音响改装也是如此，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。可见，挑选一个好的汽车音响改装店，是多么重要!

在安装扬声器前，首先要先做隔音。
具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。由于车内噪音不易集中治理，因此，对施工产品的质量和施工技术有较高的要求，一般情况下，专业的声学产品属较好的隔音产品，这包括隔音垫和吸音棉两种材料，隔音垫粘贴在车体产生振动的部位，而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下，实施汽车隔音工程时，需贴一层隔音垫和一层吸音棉。

在这里，我们先以减震板为例。常见的减震板产品，无论任何品牌、任何价格，基本上都是相同的结构：一层黑色的减震阻尼材料，附上一层散热用的铝箔。然而，尽管从外观上看这些产品都是大同小异，然而仔细研究的话，我们会发现不同价格的产品，材料一般也都大不相同。

如荣茂等知名品牌的减震板产品，材料一般都是丁基橡胶。说起丁基橡胶，如果各位平日里都有嚼口香糖的习惯，那么至起码你对丁基橡胶的口感应该不会感到任何陌生——常见的口香糖，就是多数以丁基橡胶作为材料——由此，我们也应该能理解到丁基橡胶作为生产原材料，至少天然就具有“对人体无毒无害”的优点。

车门隔音后能有效的抑制行驶过程中的路噪，胎噪，对于车门钣金的震动也能有良好的抑制作用。如图，中低音原位安装好后。

来张特写。

nello paco（尼诺帕克）取自意大利著名音频设计开发公司stek两位核心设计人员的名字，nello和paco先生。stek公司在上世纪70年代初成立于意大利罗马。每个系列的产品表现都非常均衡是尼诺帕克产品最大特点。
NELLOPACO N3.2中低音与原车喇叭对比：

正面交锋：可以明显的看到N3.2表面的纹理，每一款纹理都不尽相同，所以，一不小心，每一款都是世界上独一无二的了呢。

高音对比：

可以明显的看到N3.2的高音全是铝合金材质，用料绝不含糊，品质有保障。

功放则是采用的PHD4070四路功放，全新一代的PHD功放，产品用料和音质表现均有大幅度的提升，低频明显更饱满且颗粒感及速度感明显更优，人声更饱满开扬，高频细节也更通透有质感。

N3.10超低音则一款10寸的四欧姆低音（带箱体）。超强的重低音效果，给你不一样的听觉盛宴。

安装的后备箱，既美观，又不影响车的外观和正常使用。

全车改装下来，天色都已经黑了呢，但是经过我们专业技术师傅的安装和调试以后，车主的等待是满意的，声音棱次分明，高音和中低音的衔接，车内的声场环境表现，无一不让车让感到惊喜，这就是我们，专注汽车音响行业十几年如一日。