雪佛兰迈锐宝XL汽车音响改装丹拿ESOTAN 232—南京音乐人生专业音改店

雪佛兰迈锐宝XL是一款主打舒适性的车型，其在外观的设计上简洁大气，给人以沉稳的音响和强烈的美式力量感。而它的内饰采用的是环抱式设计，中控台看起来也非常具有层次感。配置方面雪佛兰迈锐宝XL较为丰富，基本上能够满足车主和乘坐人员的日常使用需求。

改装车型—雪佛兰迈锐宝XL

【原车音响系统分析】作为一款中高端车型，雪佛兰迈锐宝XL音响系统操作简单方便，但是原车的音响系统却不是特别的完善，所以其满足基本的听音需求没有任何问题，但是要想听到更加优质的音乐，就需要对汽车做音响升级。

在车主周围有很多的朋友热衷于做音响升级，有很多的朋友刚把车提出来就开始为爱车做音响升级。受朋友的影响，雪佛兰迈锐宝XL的车主也是刚把车提出来没多久就在朋友的推荐下来到了南京音乐人生做音响的升级工作。

系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：丹麦丹拿 ESOTAN 232
后声场喇叭： 意大利ATI精巧 6.0 同轴
处理器：优美声DA460 DSP
功放：美国来福R300-4
低音：美国来福P2D2 10寸
线材：全套发烧线材
隔音：四门荣茂隔音
尾箱；俄罗斯Aotu Fun＋CSH 珍珠棉

雪佛兰迈锐宝XL在行驶的时候门板会传入噪声，而尾箱会产生较大的共振噪声。这些噪声都会对汽车的音响品质产生影响，因此南京音乐人生的改装技师先使用荣茂隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，然后又使用俄罗斯Aotu Fun和CSH珍珠棉对尾箱做了密封处理。

使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声


门板的第二层隔音处理，起到密封的作用


门板双层隔音有效阻隔噪音，改善声场喇叭工作环境


丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音单元前门原位安装


使用俄罗斯Aotu Fun对尾箱做第一层止振处理

丹麦丹拿 ESOTAN 232虽然定位是入门级的音响器材，但是其在用料、做工和品质上面比市场上很多定位是中高端的声场喇叭品质还要出色，改装技师将其作为前声场喇叭的更换，而后声场使用的意大利ATI精巧 6.0 同轴则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的展现形式更加丰富。为了保证功率的输出稳定改装技师还为汽车添加了一台美国来福R300-4功放。

使用CSH 珍珠棉做第二层密封处理；尾箱双层隔音有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度


美国来福R300-4功放


器材接线处理


原车没有超低音单元，所以音乐的动态感有所缺乏，因此改装技师为汽车添加了一只美国来福P2D2 10寸超低音，同时在音源端为汽车添加了一台优美声DA460 DSP以保证音源的纯净性。

优美声DA460 DSP


美国来福P2D2超低音


【改装效果点评】南京音乐人生对施工的细节比较重视，为了减少声场喇叭功耗的损失，改装技师为其添加了丽音圈，而升级使用的音响线材也都是发烧线材，从而保证了音响器材的完美发挥。