车主先放了手蔡琴的歌曲试了试原车音响的不足之处,原车总共就有6个喇叭,其中前声场有4个喇叭,有中低音与高音两种,后声场则是一对全频喇叭,这样的音响配置也还可以,但是对于追求极致音响体验的车主来说确实有点牵强,原车音响整体氛围感不够强,低音部分缺少弹性控制力欠缺,音量开大有明显的发浑。中音人声无凸显,被高音与低音覆盖,高音不够通透发亮,缺少细节感。
改装清单
处理器:雷贝琴408 DSP
前声场:德国伊顿 RSE160两分频套装
后声场:雷贝琴同轴喇叭
超低音:德国卡门 6寸超低音喇叭
前后声场功放:美国ARC KS 300.2
超低音功放:美国ARC XDI 1100.1 单路功放
线材:正力车福 专业保护辅助线材
隔音:俄罗斯Stp航空炸弹+stp银卫士
电容:优美声 15法拉超级电容
改装店家:上海音豪专业汽车音响改装·隔音
作为车主选择德国伊顿 RSE160两分频套装作为前声场喇叭也表现出了其对音响改装的认可,对音乐鉴赏的能力也是非同一般的。该喇叭汇集了蜂窝压纹复合结构中低音单元振膜和陶瓷高音单元振膜等技术,在重放音乐时能够释放出令人倾心的音乐性和艺术感,特备在播放西方古典音乐时表现更是令人惊讶,精准明确、气势庞大而从容轻松和令人着迷的温暖感都能清晰展现;后声场喇叭使用雷贝琴同轴喇叭,低频重、清晰度高、平衡感好,中频表现出色,非常适合流行、摇滚、慢摇等乐曲,使用美国ARC KS 300.2功放进行前后声场推动。
整体改装器材准备就绪
伊顿 RSE160中低音正面
喇叭与线材的衔接细节展示
进行前门板(左)里层的止振处理
前门板(右)里层止振处理
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