【车型原车噪音分析】大众新捷达注重产品的品质和耐用性,而在音响系统等方面做的依旧不是特别完善。车内噪音明显,风噪,路噪,胎噪,以及车体的共振声不绝于耳,导致噪音的产生,一是外界噪音,二是车体在行驶过程中自身的震动。当然,而车体每个部位传入的隔音是不一样的,噪音大小也不同。
系统配置:
隔音品牌:大白鲨
隔音部位:四门、底盘、尾箱、叶子板、引擎盖
【解决方案】新捷达的原车门板内层十分简陋,几乎没做什么隔音措施,但由于车门板结构的特殊性,在行车时,一旦车速加快,风噪,空气噪音就会通过门缝传入车厢内,令人感到烦躁,而对门板隔音处理,则是能够很好地解决风噪等问题,改善车内噪音的情况。因此师傅们对门板隔音操作时,采用了大白鲨隔音材料,先铺一层吸音棉,在进一步密封门板,以起到更好的隔音效果。
对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
隔音材料贴合十分紧密
使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作
使用隔音材料对底盘做第二层密封处理
使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理
在汽车的构件当中,底盘可说是一个十分重要的部位,行车时的路噪都是从里面传来的,针对车子的原车底盘做工比较简陋,路噪比较大,改装师对底盘做了降噪处理,对底盘第一层隔音减震,对第二层铺上大白鲨吸音棉,效果会更为理想。
引擎盖第一层用大白鲨隔音材料隔音处理,有效加固抗震。第二层则使用引擎盖专用隔热膜做隔音隔热处理,它既能够减少引擎盖噪声,同时还能够有效的延缓漆面的老化速度。
叶子板拆下来做止振处理
使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理
使用汽车引擎盖专用隔音材料做第二层的密封处理
尾箱是隔音工程的重点区域,因为尾箱与底盘和轮毂相连,路噪,汽车高速行驶过程中会卷起沙石敲打底盘造成低频噪音等等,因此隔音处理就显得尤为重要了。为了进一步提升隔音的效果,在止振的基础上,再贴一层吸音棉,进一步提升密封性,提升隔音效果。
【隔音效果点评】全车隔音工程很大程度上减少了噪音的入侵,怠速时发动机声和高速行驶时的胎噪和风噪,都得到了明显的减弱,车主对隔音效果很满意。这不仅让新捷达变得更加舒适安静,同时也为汽车的声场创造了一个良好的环境,让音乐的品质更加出色。 |