临潼汽车音响改装西安车神上汽大通g10改装DLS B6A

xaudio · 发表于 2017-7-6 08:51:26

上汽大通G10是上汽集团推出的一款4门7座大尺寸MPV，在动力方面上汽大通有三款2.0T和2.4L的汽油发动机以及1.9T的柴油发动机可供用户选择，这为汽车提供了源源不断的动力，汽车座椅的设计也非常合理，第二排的座椅处于黄金分割点上，而第三排座椅既可以移动也可以侧翻，从而为乘客提供了更加良好的乘坐体验。

西安车神汽车音响店
1，西安车神汽车音响店.JPG

xaudio · 发表于 2017-7-6 08:53:40

【原车音响、隔音系统分析】上汽大通g10在行驶的时候受外界风噪、胎噪等噪声的影响较大，因此西安车神的改装技师使用STP隔音材料对汽车的门板以及轮、弧轮毂等外界噪声主要的传播途径做了全面的隔音处理，其中门板的隔音处理在减少噪声的同时还为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

改装清单
处理器：喜力士DSP八路处理器
前声场喇叭：DLS B6A套装
后声场喇叭：来福T1650
后声场功放：苏弥仕C230
前声场功放：喜力士G FOUR
超低音功放：来福R250x1
超低音喇叭：来福R2D4-10
隔音：StP I卫士+Stp 炸弹+StP08隔音棉+StP04隔音棉+StP10记忆棉+StP晶片

汽车的前声场喇叭使用的是DLS B6A套装喇叭，它的动态平衡效果好，播放出来的音乐保真效果也非常的好；而后声场使用的则是来福T1650同轴喇叭；为了增加音乐的真实性，改装技师还为汽车添加了一只来福R2D4-10超低音单元。

改装车型—上汽大通g10
2，改装车型—上汽大通g10.JPG

使用的音响器材亮相

使用的隔音器材亮相

使用隔音材料对轮弧做隔音处理
5，使用隔音材料对轮弧做隔音处理.jpg

轮弧的第一层止振处理
6，轮弧的第一层止振处理.JPG

xaudio · 发表于 2017-7-6 08:55:06

轮弧的第二层密封处理
7，轮弧的第二层密封处理.JPG

对轮毂做隔音处理

喇叭背后贴上STP晶片能很大程度的提升音质效果
9，喇叭背后贴上STP晶片能很大程度的提升音质效果.JPG

来福T1650安装在尾箱侧壁
10，来福T1650安装在尾箱侧壁.JPG

来福T1650同轴喇叭的安装添加了木质衬板
11，来福T1650同轴喇叭的安装添加了木质衬板.JPG

xaudio · 发表于 2017-7-6 08:59:20

由于声场喇叭的工作环境较为特殊，所以其功率的输出稳定性也非常重要，西安车神的改装技师在电源端为汽车添加了保护装置，同时又为汽车的各个声场喇叭单元添加了功放，从而对音响器材起到了保护作用。为了使得汽车播放出来的音源更加的纯净自然，改装技师在音源端为汽车添加了一台喜力士DSP八路处理器。不得不承认西安车神的改装技师经验十分丰富，改装技师特意在座椅底下专门设计了功放托架，从而不占据汽车的任何使用空间。

施工完成，未见任何隔音痕迹
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