荔城街的”死门关“相信你也走过！

经常说：“有罪的不是车，而是驾驶人！”那么如果我是有罪的是公路本身的设计不合理，不够人性化呢？

相信很多街坊开车都遇到过死角位（即前方视线被挡住了）的问题，能反应过来的还好，要是有时反应不过来的话就很容易出车祸，甚至车毁人亡了。

增派公路路段车流量非常大，一到节假日，这条公路就会有塞车的情况出现。

而且今年增派路的工程又在公路中间进行施工，占据了两条车道，使车道变少，同一个方向的车道仅能适合一辆车并行，大大加大了公路的负荷，塞车的情况更不用说了，要是车与车之间有点小摩擦，就会肯定塞车的了。

而该死门关就是位于荔城街增派公路往派潭方向的桥头村门楼对出的车辆汇入点，也是弯道的地方。

往派潭方向的车流大，而且右边又刚好是莲塘春色休闲的地方，有大批的街坊和游客来这里游玩，但给人最大的不安就是这个汇入口经常有车祸发生。

大家看照片就能想象得到这到底有多危险，无论站在那一条车道上看到的都是只能是盲点，只能摸着石头过河。

难道设计这条路线的时候，设计者就没有想到这一点的么？

旁边有那么多的地方可以作为汇入口，为什么选择弯道的地方？

难道这样更刺激？

反正我每次路过这个路口都觉得提心吊胆的，都会额外小心，都会提前打转向灯以提示后方车辆注意车距。

我认为吧，现在增派公路上施工，干脆把这个鬼门关给带走吧。不要再出更大的事故才来马后炮。

我心匪石 发表于 2016-9-18 15:13
支持，的确，视线盲区再来个汇入口真系要命

我也遇到过一次这样的问题，太吓人了，所以一般在有盲点的地方都会适当降低车速并鸣喇叭的

[s:91]支持，的确，视线盲区再来个汇入口真系要命

关注[s:107]

小肥肥 发表于 2016-9-18 15:20
关注

[s:98]

[s:118]

[s:118][s:107]

支持，以前经常行都发觉，只是今次有人讲出来了[s:91]

新天美地正门左手边一个路口，嘀司机成日都到咗先打转弯灯，2次差嘀比撞低，1次落雨就真系比撞低，车速都系40以下

桥头村门楼对出，经常发生交通意外！！