广州第二机场杀出黑马？市发改委：增城将建东部机场

素材来源：南方日报
       广州第二机场之争，将发生神逆转？
       昨日，作为广东省委机关报的南方日报，放出一张广州客运枢纽空间布局结构图。图上显示，广州将有三大机场，分别为白云国际机场枢纽、南沙商务机场枢纽，以及位于增城的广州东部机场枢纽。


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       这是什么回事？
       首先，三大机场并列，不难看出，东部机场的规模不小、责任不小。根据市发改委起草的《广州综合交通枢纽总体规划（2016—2030年）》，增城站定位为服务广州东部、东莞北部、惠州西部的广州东部交通门户，与广州东部机场构成空铁联运枢纽。
其次，备受关注的广州第二机场，很可能就选址于此。
       早在2014年，就有发改委官员透露，根据第二机场选址初步成果，会在南沙、增城之间进行各方面的比选。
去年年底，广州前副市长陈如桂也表示，南沙和增城都考虑过，具体方案仍在论证中。
       如今，随着官方第一次披露客运枢纽空间布局结构图，第二机场的选址，很可能水落石出。
事实上，增城在这场争夺战中，一直是大热门。一来，增城空域条件好，飞机航线将有较多选择。二来，其离广州天河、东莞市区、惠州市区、河源都不远，可以辐射周边。
       至于之前有消息，称广州第二机场将选址佛山高明。当时便引发争议：若是选址佛山，为何还叫广州第二机场？
实际上，官方文件一直将该机场表述为珠三角新干线（佛山云浮）机场，最新说法则为珠西机场。
       其实，无论哪个是第二机场，增城要成为交通枢纽，已是板上钉钉。

       从上图可以看出，增城的未来将四通八达，除了机场、高速、城轨，地铁也密如蛛网。
       据统计，增城将有13号线、16号线、21号线、23号线四条地铁。其中，13号线和21号线正在如火如荼建设中。
       截至2月底，13号线一期的土建已完成58%，21号线则完成37%。其中，13号线主要服务新塘片区，21号线则直达增城腹地，串起天 河、智慧城、长岭居、知识城、中新镇、荔城等多个组团，意义非凡。

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广州第二机场选址已经确定高明云浮交界，这些意淫帖可以死了————。

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增城都系无发展甘快比较好！ 家下都塞车塞到扑街啦！

不错。。。

没有信号的天线 发表于 2016-3-26 11:06
广州第二机场选址已经确定高明云浮交界，这些意淫帖可以死了————。

[s:119]不是意淫帖,是你信息跟不上,之前传南沙,后传高明,最新的消息是我们大增城,而且机率仲好大[s:119]