好不好，看过试过你就知，试过才知道什么是真正CBT的动力，大家都知道现在能买到的大多数都是新塘的组装拼装车，质量差不再讲，安全性能自己考虑，买回来修车的钱都差不多要台车钱，虽修得好到始终不如原装的好，其他东西自己衡量。
首先介绍下台车，成色个人觉得8成新吧，这两天落雨开可一下脏了点，洗干净接近9成新，不要拿那些新塘组装的全新油箱和外壳来比，那些东西薄过纸不是能于我的可比，在车上的都是全原装进口件，除车架（这台是本田和嘉陵合资的，因为九几年就国家规定不能整车进口（不包括走私别哈），只能零部件进口，国内装拼，所以车架是国产的，虽说是国产但质量方面不亚于进口的，因为前期合资的车辆质量控制得十分严格，全按照日方的质量标准生产，质量方面觉得顶级），轮胎去年换了两条台湾进口的正新轮胎（质量非国产正新可比），三件头大前天才换的，其他都是日本进口件，真的原装到你想不到，原装到每粒螺丝都是，机头缸体绝无拆过，可找有经验人士确认，整车行程两万公里不到，可想磨损程度，放多过去。全车正常，没有任何毛病暗病，买回去不用花一分钱修，机油也刚换，开了不够20公里，全原装没改过的，机头新净，目前为止还没有见到比我台机头新净的本田机头，三菱其他的就免谈了。还有别以为机头上没有打made in Japan就不是进口机头的，前期有打火棍的CBT，发动机都是全日本进口的，关系到是合资的缘故所以没有打上made in Japan而已，可自行但百度求证一下，机头静无杂音，听不到一丝杂音，修摩托的说的，自己不太会听，只听到声音比其他CBT好听，声音不会散，声音很厚实，打火无论脚踩或电都是一下着火，不用加油打火，像现在这么冷的天气都是一下就OK，抬速500转都不会死火，挂每个档加油都觉得有股冲力推行，可以飞车头，自问自己就没有那技术了，修摩托的那个飞了一次，自己最快开过115就不敢加了，这里说明我不是飙车族，只是那次在经过荔新公路试下能到多少，平时都是60左右，非常爱惜车，还有油可加，相信绝对可以顶尽咪表。平时保养方面，机油一直换的都是一百多块的摩特7100，每1500公里换一次，火花塞就换了NGK铱金火花塞，70元一支的，虑清网都是原装进口的，因为还很新净一直不舍得换，每换一次机油吹一次。相信如果你有心买试过绝对觉得买得过。有心买的联系我吧。无心买的就不要交易了，只卖给有心人。反正不急卖，被这两天的冷空气冷了内开摩托车的心情了，所以慢卖，最好能遇到爱惜车的你，家园网不常在，最好就QQ或微信联系，QQ931607001/微信13926119683，价钱方面可联系我后再谈。下面附上图片，有图有真相 |
置顶卡
变色卡
增城村干部带头改造房屋...
