莞惠城轨多个车站“揭开面纱” 西湖站呈传统建筑风格

　不到10天，2015年即将成为“过去式”，莞惠城轨惠州段已经进入通车倒计时。细心的市民会发现，最近几天莞惠城轨地下车站周边的施工围挡正在逐步拆除，曾经颇为神秘的车站出入口等设施已经“揭开面纱”，终于能够让市民“一睹芳容”。

　　莞惠城轨西湖站出入口呈传统建筑风格。

　　记者日前走访发现，莞惠城轨西湖东站、云山站等多个站点的围挡已经部分拆除，各出入口等配套设施也正在完善中。在西湖东站，两个出入口的亭子已经基本建好，挖掘机来回平整土地，正在铺路。

　　近几日，莞惠城轨的动车组从江门出厂交付，正在陆续到位，试车工作也在加紧进行中。对于网上流传的多个版本通车日期，记者20日向莞惠城轨项目业主单位广东珠三角城际轨道交通有限公司求证，但截至发稿时尚未得到回应。

　　12月8日，该公司相关负责人曾向记者表示，莞惠城轨常平东至小金口站段年底通车的目标不变，但当时尚未确定具体通车日期。至于具体哪天通车、实现正常载客运营，该负责人称，要取决于联调联试的情况。

　　广东省铁路建设投资集团有限公司官方网站本月15日发布消息称，今年四季度，是莞惠城际常平东至小金口段、广佛肇城际进入保开通的最后决战阶段。珠三角城际公司为联调联试和开通运营保驾护航，组织各参建单位认真整治运营接管单位静态验收发现的问题，目前验收发现的A类问题已基本整改完毕。
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