增江大道中何时解决瓶颈问题？增城领导增江街领导难道不知？

本人乃增城人，广州某媒体有直接联系，从2015年增城市重大建设项目预备项目库公示中了解到，从一百多个项目中，交通运输局的22个涉及的交通建设最为注目，其它镇街涉及教育卫生的建设确实为民办了实实在在的事情。然而增江街部分群众却认为，还不如扩建增江大道中来的实在。增江大道中是东莞，中山，珠海，及增城本来的南部街镇通往北部镇区及龙门地区的一条必经之路，过境大型车辆全部都必须走增江大道。增江大道分别由三段组成，即增江大道南（我们所称的一环路），增江大道中（人民医院往东的红绿灯起至体育馆红绿灯止），增江大道北（休育馆红绿灯至增莞高速光辉站入口段）。其中南北路段均为八车道，并配备绿道，休息亭，市政花园，公交站等设施。然而增江大道中却因几十年前的规划落后，目前为止仍旧是四车道（其实是两车道加原有的绿化带改成的）。每逢过时过节，就因为这段不足两公里的瓶颈，每逢节假日，即使交警中队及增江街提前部署疏导，也免不了动辙一两小时的拥堵。市民及过境车主怨声四起，难道增城市领导没有走过这条路，又或者因为没有市领导住在这边？又可能因为市领导觉得扩建要拆迁，工作难做？种种质疑都令我们人大，政协，政府等领导们乃至增江街卜书记应当重视这一实在的市民出行的重大问题。就因为这一堵，足以影响人民对增城的信心，外地人们对我们增城市的看法，直接影响我们增江街的区域升值，增江街其它成绩被打了折扣。人大政协的领导们，两会在即，请你们重视并提出实在的解决方案，向政府建言献策吧，增江发展很好，别放弃增江，人民群众支持你们

很多更重要的还没解决～

增城形象路，

唉，又五一了，又大塞了

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塞车的日子又到了，五一。

论坛上了发了甘多次人民桥塞车，这个问题一直没有得到根本的解决。什么万家旅社都搞起来了，个桥塞车都未搞得掂。政府d钱投去边拉？投去挂灯笼了？

确实是，虽不住增江 但也很怕去那边，增江街找不到一条像样的街，全靠人民医院撑着

只要从莞深高速，光辉至三江段连通后，增江大道就唔会塞了。