(记者龙永辉)进入本月中旬以来,我市大中专院校陆续放寒假。记者走访市内多所高校发现,校园包车盛行,超过7成的大学生选择包车回家过春节。对此,交通部门相关人士提醒,尽管乘坐包车回家便宜、快捷,但大部分进出大学校园的包车属于工厂、企业的通勤车辆或旅游大巴,不具备载客营运资格。同时,乘坐包车回家不提供车票、不验票上车,一旦发生交通事故,学生很难维权。 16日9时,记者在华商学院看到,8辆悬挂粤M、粤N、粤G、粤H、粤J等车牌的大巴车停靠在校门口接学生。许多学生拖着行李箱、背着背包,等待上车。小崔是该校营销专业大三学生,她说,每年寒暑假都是乘坐包车回家的。“如果到车站搭车回湛江,要到广州转车。乘坐包车不仅不用转车,车费还便宜近一半。几乎所有的湛江籍学生都是乘坐包车回家的。”小崔说。
记者了解到,现场的8辆大巴车都没有线路运营资格。兼职包车业务的黄同学告诉记者,为了降低包车费用,一般都是联系旅游大巴或工厂通勤车辆。“一般线路运营大巴太贵了,校园包车几乎都是旅游大巴、企业通勤车辆。”黄同学说。
市交警三中队的彭警官告诉记者,校园包车大部分属于工厂、企业的通勤车辆或旅游大巴,企业通勤车辆只能用于上下班,不能用于载客营运;而旅游大巴拥有的也只是旅游专线车营运资格,也不能用于载客营运。尤其是一些旅游大巴变相成为定点、定时、定线的客运班车,不但对正常的客运市场秩序造成冲击,也带来很多安全隐患。校园非法包车不提供车票、不验票上车,一旦发生交通事故,学生很难维权。彭警官表示,随着春运开始,我市相关部门将加大旅客运输市场的监督检查力度,一旦发现企业通勤车或旅游专线车进行班车营运或非法营运,将进行严厉打击。增城日报
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